Bewertung:

Henry Fords Autobiografie „Mein Leben und meine Arbeit“ gibt Einblicke in seine Ansichten über Unternehmen, Wirtschaft und Gesellschaft, die auf seinen Erfahrungen als bahnbrechender Industrieller beruhen. In vielen Rezensionen werden zwar der informative Charakter des Buches und seine Relevanz für die heutige Geschäftspraxis hervorgehoben, doch wird auch auf Fords persönliche Vorurteile, insbesondere seine antisemitischen Ansichten, hingewiesen. Im Großen und Ganzen finden die Leser Fords Sichtweise, der Menschheit durch die Wirtschaft zu dienen, wertvoll und betonen, dass das Buch zeitlose Prinzipien bietet, wenn auch mit einem Schreibstil, der ermüdend und wiederholend sein kann.
Vorteile:⬤ Bietet einen tiefen Einblick in Henry Fords Denkweise und Prinzipien.
⬤ Bietet zeitlose Geschäfts- und Managementlektionen.
⬤ Hebt Fords innovative Ansätze in der Fertigung hervor, wie z. B. das Fließband.
⬤ Enthält wertvollen historischen Kontext in Bezug auf die Autoindustrie.
⬤ Ermutigt zu einer Sichtweise, die Unternehmen als Mittel zum Zweck der Gesellschaft und nicht nur als Mittel zum Profit betrachtet.
⬤ Enthält Beispiele für die Förderung des sozialen Wohlergehens durch Geschäftspraktiken.
⬤ Enthält starke persönliche Vorurteile, einschließlich antisemitischer Ansichten.
⬤ Der Schreibstil ist oft ermüdend, repetitiv und lässt literarische Finesse vermissen.
⬤ Einige Teile wirken wie Propaganda oder Selbstrechtfertigung.
⬤ Die Geschichte des Ford-Imperiums ist weniger umfassend als gewünscht.
⬤ Das Kleingedruckte in physischen Exemplaren kann für manche Leser schwierig sein.
(basierend auf 344 Leserbewertungen)
My Life and Work
Mein Leben und Werk ist eine klassische Autobiografie des großen amerikanischen Wirtschaftsmoguls Henry Ford.
Henry Ford (30. Juli 1863 - 7. April 1947) war ein amerikanischer Industrieller, der Gründer der Ford Motor Company und Förderer der Entwicklung der Fließbandtechnik in der Massenproduktion. Obwohl Ford weder das Automobil noch das Fließband erfunden hat, entwickelte und produzierte er das erste Automobil, das sich viele Amerikaner der Mittelschicht leisten konnten. Dies ist seine Geschichte in seinen eigenen Worten. Obwohl Ford weder das Automobil noch das Fließband erfunden hat, entwickelte und produzierte er das erste Automobil, das sich viele Amerikaner der Mittelklasse leisten konnten. Auf diese Weise verwandelte Ford das Automobil von einer teuren Kuriosität in ein praktisches Verkehrsmittel, das die Landschaft des 20. Seine Einführung des Modells T revolutionierte das Transportwesen und die amerikanische Industrie. Als Eigentümer der Ford Motor Company wurde er zu einem der reichsten und bekanntesten Menschen der Welt. Ihm wird der "Fordismus" zugeschrieben, die Massenproduktion preiswerter Waren in Verbindung mit hohen Löhnen für die Arbeiter. Ford hatte eine globale Vision, in der der Konsum der Schlüssel zum Frieden war. Sein intensives Engagement für die systematische Senkung der Kosten führte zu zahlreichen technischen und geschäftlichen Innovationen, darunter ein Franchise-System, das Händler in fast ganz Nordamerika und in Großstädten auf sechs Kontinenten ansiedelte.
Ford hinterließ den Großteil seines enormen Vermögens der Ford Foundation und sorgte dafür, dass seine Familie das Unternehmen dauerhaft kontrollierte. Ford war auch weithin bekannt für seinen Pazifismus während der ersten Jahre des Ersten Weltkriegs und für die Verbreitung antisemitischer Inhalte, einschließlich der Protokolle der Weisen von Zion durch seine Zeitung The Dearborn Independent und das Buch The International Jew. Henry Ford wurde am 30. Juli 1863 auf einer Farm in Greenfield Township, Michigan, geboren.