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Als eines der wenigen Flugzeuge, die in drei Kriegen - dem Zweiten Weltkrieg, Korea und Vietnam - eingesetzt wurden, erlangte die Douglas A-26 / B-26 Invader Berühmtheit als leichter Bomber. Der von dem Ingenieur Ed Heinemann entworfene Prototyp XA-26 flog erstmals 1942 und war ab Juni 1944 im Kampfeinsatz.
Es wurden zwei Versionen hergestellt: ein schwer bewaffnetes "B"-Modell mit fester Nase und ein "C"-Modell mit Glasnase für Präzisionsbombardements in großer Höhe. Mehr als 2400 Exemplare wurden gebaut, die sowohl im pazifischen als auch im europäischen Raum mit Auszeichnung eingesetzt wurden. Die zur B-26 umbenannte Invaders (nicht zu verwechseln mit der B-26 Marauder) kam in Korea zum Einsatz und wurde für die Zerstörung von über 38.000 Fahrzeugen und über 4000 Lokomotiven und Eisenbahnwaggons verantwortlich gemacht.
Die Franzosen flogen das Flugzeug in Indochina, und die USAF und die CIA setzten es während des Vietnamkonflikts ein. B-26 flogen auch bei der unglückseligen Invasion der Schweinebucht im Jahr 1961.
Dieses ursprünglich von der USAAF gedruckte A-26-Pilotenhandbuch ist randvoll mit Informationen über eines der größten Flugzeuge der Geschichte. Dieses erschwingliche Faksimile wurde neu formatiert.
Es wurde darauf geachtet, die Integrität des Textes zu erhalten.