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The Kyrenia Ship Final Excavation Report: Volume I - History of the Excavation, Amphoras, Pottery and Coins as Evidence for Dating
Das Kyrenia-Schiff, ein griechisches Handelsschiff, das um 315 v. Chr. gebaut wurde und vor der Nordküste Zyperns sank, wurde zwischen 1968 und 1972 unter der Leitung von Michael L. Katzev von der University of Pennsylvania und dem Oberlin College ausgegraben. Die Bedeutung dieses Schiffes liegt in dem außergewöhnlich gut erhaltenen Rumpf, der neue Erkenntnisse über den antiken Schiffbau liefert, sowie in der Ladung, die es transportierte. Im Laderaum befanden sich Transportamphoren verschiedener Typen, die auf Rhodos hergestellt wurden, sowie einige Exemplare aus Samos, Kos, Knidos und Zypern (? ), ergänzt durch eine Ladung von Mühlsteinen, Eisenknüppeln und Mandeln.
Die Kajütenkeramik aus Rhodos deutet ebenfalls darauf hin, dass dies der Heimathafen des Schiffes war, eine Schlussfolgerung, die von den meisten wissenschaftlichen Keramikanalysen gestützt wird. Die Handelsroute des Schiffes führte über Rhodos, Zypern und die Levante, möglicherweise mit Ägypten als Endziel.
Dieser Band bietet eine detaillierte Geschichte der Ausgrabung, gefolgt von endgültigen Studien der Amphorenladung und der mit dem Leben an Bord verbundenen Keramik. Einige der Amphorenstempel deuten darauf hin, dass das Schiff zwischen 294 und 291 v. Chr. gesunken ist, ein Datum, das durch die Kabinenware bestätigt wird. Die Wiederholung von vier Trinkbechern (kantharoi), Ölbehältern (gutti), Weinmessern (olpai) sowie Schalen und Untertassen deutet darauf hin, dass das Schiff von einer vierköpfigen Besatzung gesegelt wurde. Es wurden sieben Bronzemünzen gefunden, fünf davon im Namen Alexanders des Großen geprägt und eine bekannte Münze von Ptolemaios I., die nur auf Zypern hergestellt wurde.