Bewertung:
Das Buch stellt eine umfassende Untersuchung der Auswirkungen der wachsenden asiatischen Flughäfen und des Billigflugverkehrs auf Gesellschaft und Wirtschaft dar und verbindet Erfahrungen aus erster Hand mit wissenschaftlicher Strenge. Es stellt traditionelle Theorien zur Flughafenentwicklung in Frage und hebt die Bedeutung lokaler Gemeinschaften und kultureller Faktoren bei der Gestaltung von Flughäfen hervor.
Vorteile:⬤ Erstklassige, erfahrungsbasierte Reportage
⬤ gut geschrieben mit ausgezeichneter Beherrschung der Literatur
⬤ innovative Forschungstechniken
⬤ sensibel für individuelle Flughafenerfahrungen
⬤ bietet neue Perspektiven auf die Flughafenentwicklung
⬤ hält Fakten mit persönlichen Anekdoten im Gleichgewicht
⬤ für ein akademisches Buch erstaunlich leicht zu lesen.
Die Rezensionen erwähnen keine spezifischen Nachteile, aber einige Leser wünschen sich vielleicht mehr technische Tiefe oder Daten in bestimmten Bereichen.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Airport Urbanism: Infrastructure and Mobility in Asia
Vor dreißig Jahren hatten nur wenige Einwohner asiatischer Städte jemals ein Flugzeug bestiegen, geschweige denn ihr Heimatland verlassen. Heute ist das Fliegen, auch das Fliegen ins Ausland, alltäglich. Wie hat sich dieser sprunghafte Anstieg der grenzüberschreitenden Mobilität auf die Gestaltung und Nutzung solcher Städte ausgewirkt? Und wie beschleunigt er weitergehende sozioökonomische und politische Veränderungen in den asiatischen Gesellschaften?
In Airport Urbanism unternimmt Max Hirsh eine beispiellose Untersuchung der Flughafeninfrastruktur in fünf asiatischen Städten - Bangkok, Hongkong, Shenzhen, Kuala Lumpur und Singapur. Dabei untersucht er den exponentiellen Anstieg des internationalen Flugverkehrs und dessen Auswirkungen auf die Planung und Gestaltung der modernen Stadt. Durch die Untersuchung der kostengünstigen, informellen und grenzüberschreitenden Transportsysteme, die von neuen Mitgliedern der fliegenden Öffentlichkeit - wie Wanderarbeitern, Rentnern und der aufstrebenden asiatischen Mittelschicht - genutzt werden, deckt er eine Architektur der beginnenden globalen Mobilität auf, die sich unauffällig an Orten etabliert hat, die normalerweise nicht mit der Infrastruktur des internationalen Flugverkehrs in Verbindung gebracht werden.
Hirsh stützt sich auf Material, das er in den Sperrzonen von Flughäfen und Grenzkontrollstellen gesammelt hat, und bietet einen faszinierenden, hautnahen Einblick in die Mechanismen der grenzüberschreitenden Mobilität. Seine persönlichen Erfahrungen, die er beim Aufwachsen und Leben auf drei Kontinenten gesammelt hat, verleihen seinen Analysen einen einzigartigen Einblick in die praktischen Aspekte der internationalen Migration und in die Denkweise der Menschen, die unterwegs sind.
| ISBN: | 9780816696109 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2016 |
| Seitenzahl: | 232 |
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