
All Aboard: The Railroad in American Art, 1840 - 1955
Mit über fünfzig Werken eines breiten Querschnitts bedeutender Künstler fängt dieser neue Band die enormen und dauerhaften Auswirkungen der Eisenbahn auf Amerika mit den Augen der Künstler ein, die ihre Expansion miterlebten.
All Aboard ist ein bahnbrechendes Buch. Thematisch befassen sich die Autoren mit den Auswirkungen der Eisenbahn auf die Umwelt, sowohl auf die Flora und Fauna als auch auf die soziale Landschaft, mit der Rolle der Eisenbahn bei der Westexpansion der USA und mit den dauerhaften und äußerst nachteiligen Auswirkungen auf die indianischen Bevölkerungsgruppen. Eine breite Palette von Vergleichsabbildungen umfasst Archiv- und historische Ansichten, andere verwandte Kunstwerke und Ephemera sowie eine Eisenbahnkarte.
Jahrhunderts fürchteten Künstler wie Thomas Cole und George Inness von der Hudson River School die Auswirkungen der Eisenbahn auf die natürliche Landschaft; spätere Künstler wie Albert Bierstadt und Theodore Kaufmann ließen sich von den neu erschlossenen Landschaften des Westens inspirieren; andere wie Edward Hopper, Jacob Lawrence, Reginald Marsh, George Bellows und John Sloan waren von der Bewegung von Gütern und Menschen über das Eisenbahnnetz fasziniert. Ben Shahn, Tomas Hart Benton und Joe Jones' Darstellungen von Eisenbahnarbeitern werden zum Sinnbild für das Rückgrat Amerikas, auf dem die soziale und industrielle Expansion des Landes beruhte.
Diese industrielle Expansion wird in den dramatischen Ansichten von Pittsburgh und der Industrie des Mittleren Westens in Gemälden von Otto Kuhler, George Luks und Charles Sheeler festgehalten. Und schließlich gibt es eine Reihe von Künstlern, für die die Eisenbahn sowohl das Herzstück eines großen neuen Maschinenzeitalters war, das in den Gemälden von Georgia O'Keeffe, John Marin, Joseph Stella und Charles Goeller gefeiert wird, als auch der Schöpfer einer eher einsamen und entfremdeten städtischen Industriewelt, die vor allem in Edward Hoppers Eisenbahnlandschaften festgehalten ist.