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American Auto Racing: The Milestones and Personalities of a Century of Speed
Sobald es Automobile gab, gab es auch Rennen. Das erste aufgezeichnete Rennen, ein Straßenrennen von Paris nach Rouen in Frankreich, wurde 1894 von der französischen Zeitung Le Petit Journal organisiert.
Hermann H. Kohlsaat, der Herausgeber des Chicago Times-Herald, sah eine Chance für ein ähnliches Ereignis und sponserte das so genannte "Rennen des Jahrhunderts", ein 54-Meilen-Rennen vom Jackson Park in Chicago nach Evanston, Illinois, und zurück. Frank Duryea gewann in einer Zeit von 10 Stunden und 23 Minuten, wovon 7 Stunden und 53 Minuten tatsächlich auf der Straße verbracht wurden.
Seitdem haben sich Rennwagen und Wettbewerbe kontinuierlich weiterentwickelt, und die heutigen 200-Meilen-pro-Stunde-Rennen haben nur noch wenig Ähnlichkeit mit dem Rennen, das Duryea gewann. Dieses Werk zeichnet den amerikanischen Autorennsport im 20.
Jahrhundert nach und behandelt seine wichtigsten Meilensteine, Entwicklungen und Persönlichkeiten. Enthaltene Themen sind: Bill Elliott, Dirt Track Racing, Board Track Racing, Henry Ford, Grand Prix Rennen, Dale Earnhardt, der Vanderbilt Cup, Bill France, Gordon Bennett, der Indianapolis Motor Speedway, der Mercer, der Stutz, Duesenberg, Frank Lockhart, Drag Racing, Trans Am, Paul Newman, Oldtimer-Rennen, Geschwindigkeitsrekorde, Al Unser, Wilbur Shaw, die Corvette, die Cobra, Richard Petty, NASCAR, Can Am, Mickey Thompson, Roger Penske, Mario Andretti, Jeff Gordon und die Formel 1.
Anhand von Interviews mit Teilnehmern und Streckenaufzeichnungen zeigt dieser Text, wo, wann und wie sich der Rennsport verändert hat. Er beschreibt das Wachstum der verschiedenen Formen des Autorennsports sowie die Menschen und Technologien, die ihn immer schneller machten.