An Incipient Meuterei: Die Geschichte der Pilotenrevolte des U.S. Army Signal Corps

Bewertung:   (4,7 von 5)

An Incipient Meuterei: Die Geschichte der Pilotenrevolte des U.S. Army Signal Corps (R. Messimer Dwight)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch befasst sich mit der weitgehend übersehenen Geschichte der frühen Flieger der US-Armee und den Herausforderungen, denen sie bei ihrer Entwicklung gegenüberstanden. Es bietet einen detaillierten Bericht über die Entstehung der Luftfahrt innerhalb der Armee, die mit den frühen Flugzeugen verbundenen Gefahren und das Versagen der Politik und des Managements, das 1918 zu einer Pilotenrevolte führte.

Vorteile:

Fesselnde und faszinierende Erforschung eines wenig bekannten Aspekts der Militärgeschichte
gibt Einblick in die Anfänge der Heeresfliegerei und beleuchtet die politische Dynamik, die dabei im Spiel war
gut recherchiert, mit einer Reihe von Charakteren und Fotos, die die Erzählung bereichern.

Nachteile:

Konzentriert sich weitgehend auf die negativen Aspekte der frühen Militärluftfahrt, was beim Leser den Wunsch nach einer ausgewogeneren Sichtweise weckt, die auch positive Entwicklungen einbezieht; schildert eine hohe Sterblichkeitsrate unter den Piloten und systematisches Versagen der militärischen Führung.

(basierend auf 3 Leserbewertungen)

Originaltitel:

An Incipient Mutiny: The Story of the U.S. Army Signal Corps Pilot Revolt

Inhalt des Buches:

An Incipient Mutiny zeichnet die Gründung der U. S.

Army Signal Corps Aeronautical Division im Jahr 1907 bis zur Einrichtung des Air Service of the National Army im Jahr 1918 nach. Es ist ein schockierender Bericht über Kurzsichtigkeit, Missmanagement, kriminellen Betrug und Vertuschung, der schließlich zu einer Pilotenrevolte gegen das militärische Establishment führte. Dwight R.

Messimer konzentriert sich auf die Persönlichkeiten der Piloten, die die Rebellion auslösten, und auf die Offiziere des Signal Corps, deren Missmanagement sie auslöste. Die offizielle Geschichte der Luftwaffe sagt nichts über die mangelhafte Konstruktion und die Konstruktionsfehler der Flugzeuge, die das Signal Corps benutzte, die für den Tod von 25 Prozent der Piloten verantwortlich waren, eine so hohe Todesrate, dass keine Lebensversicherungsgesellschaft ihnen eine Police ausstellen würde.

Gleichzeitig gab es auf dem Markt Flugzeuge, die den von der Armee verwendeten Flugzeugen in jeder Hinsicht überlegen und zudem billiger waren. Der Verlust von Menschenleben hätte also nicht sinnloser sein können.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781640122123
Autor:
Verlag:
Einband:Hardcover
Erscheinungsjahr:2020
Seitenzahl:328

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