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Zusammenfassung:Schienen rund um die Welt: Zwei Jahrhunderte Züge und Lokomotiven“ ist ein wunderschön illustriertes und informatives Buch, das die Geschichte der Züge und Lokomotiven weltweit erforscht. Es wird für seine atemberaubenden Fotografien und umfangreichen historischen Referenzen gelobt, was es zu einem idealen Geschenk für Eisenbahnliebhaber macht.
Vorteile:Schöne Illustrationen, informativer historischer Inhalt, fesselnde Fotos, gut geschrieben, schneller Ersatz für beschädigte Exemplare.
Nachteile:Das erste Exemplar hatte Probleme mit dem Einband, aber es wurde umgehend ersetzt.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Rails Around the World: Two Centuries of Trains and Locomotives
Inhalt des Buches:
In dieser visuell prächtigen chronologischen Geschichte stellt der erfolgreiche Eisenbahnhistoriker und Fotograf Brian Solomon eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte zusammen. Steigen Sie ein und sehen Sie Züge und Lokomotiven bei der Arbeit an landschaftlich reizvollen Orten in Nordamerika, Europa und Asien.
Zwei Jahrhunderte, nachdem die eisernen Ungetüme erstmals in Europa und Nordamerika auftauchten, faszinieren Lokomotiven und Züge noch immer Menschen jeden Alters. Von nordamerikanischen Dampf- und Elektro-Diesel-Maschinen, die von Baldwin und General Electric entwickelt und gebaut wurden, bis hin zu den modernsten elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen in Europa und Asien bietet Solomon einen umfassenden Überblick über die Entwicklung der berühmtesten, einflussreichsten und technologisch fortschrittlichsten Trendsetter aus mehr als zwei Jahrhunderten, mit Fotos von schweren Maschinen in Nordamerika, Europa und Asien. Zu den behandelten Themen gehören:
⬤ Die Konsolidierungslokomotive - Die produktivste Dampflokomotivkonstruktion in Amerika und eine der am weitesten verbreiteten Typen weltweit.
⬤ Elektro-Pioniere - Die frühesten kommerziellen Anwendungen von Edison, Tesla und Siemens. Mit Hardware aus Deutschland und Skandinavien.
⬤ Gaselektrik und Windsplitter - Pionierzüge mit aerodynamischem Design, die wie von Rube Goldberg erdachte Maschinen aussehen.
⬤ Budd stainless-steel streamliners - Burlingtons berühmter Zephyr und die von ihm inspirierten Züge beflügelten die öffentliche Fantasie.
⬤ Der Brite Sir Nigel Gresley und seine bemerkenswerten Lokomotiven - Dazu gehören der weltberühmte Flying Scotsman und der Dampfgeschwindigkeitsrekordhalter Mallard.
⬤ Electro-Motive's F-unit - Die ikonische amerikanische Diesellok, die dem Dampf den Garaus machte.
⬤ Flying Hamburger - Der Pionier unter den Hochgeschwindigkeits-Diesellokomotiven aus dem Jahr 1932.
⬤ Stanier's Black Five und 8F 2-8-0 - Zukunftsweisende britische Konstruktionen, die bis in die Türkei und nach Ägypten eingesetzt wurden.
⬤ Spanische TALGO-Züge - Innovative, leichte Personenzüge, die auf der ganzen Welt verkauft wurden.
⬤ Japanische Shinkansen-Züge - Diese rekordverdächtigen elektrischen Züge sind der Inbegriff der Hochgeschwindigkeitsbahn.
⬤ Französische TGVs - Einige der schnellsten Züge der Welt, die in mehr als einem Dutzend Ländern eingesetzt werden.
⬤ Sowjetische M62-Diesel - Relikte aus der Sowjet-Ära sind im ehemaligen Ostblock weiterhin im Einsatz.
⬤ Schwedische Rc-Elektrotriebzüge - In den letzten 50 Jahren waren diese Ikonen in ganz Europa und auch im Iran im Einsatz.
⬤ Siemens Vectron - In den letzten zehn Jahren hat diese vielseitige elektrische Konstruktion ältere Elektrolokomotiven in ganz Europa rasch verdrängt.
Eisenbahnfans lernen nicht nur etwas über die Technik, sondern auch über bedeutende Konstrukteure, Erbauer und Betreiber. Wenn es um eine illustrierte Geschichte des Eisenbahnwesens geht, die Zeit und Länder umspannt, werden Fans von schwerem Eisen kaum eine überzeugendere Sammlung finden.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780760368107 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 192 |
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