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Austin, Cleared for Takeoff: Aviators, Businessmen, and the Growth of an American City
Austin, Texas, trat am 29. Oktober 1911 in das Zeitalter der Luftfahrt ein, als Calbraith Perry Rodgers seinen Wright EX Flyer auf einem leeren Feld in der Nähe der heutigen Kreuzung von Duval und 45th Street landete.
Etwa 3.000 begeisterte Menschen eilten hinaus, um den Piloten und sein Flugzeug zu sehen, ähnlich wie Hunderttausende, die sechzehn Jahre später Charles A. Lindbergh und die Spirit of St. Louis in Paris bestaunten.
Obwohl an diesem Tag in Austin niemand all die Veränderungen vorhersehen konnte, die die bemannte Luftfahrt mit sich bringen würde, erkannten die Menschen hier - wie in Städten und Gemeinden in den gesamten Vereinigten Staaten -, dass eine neue Ära begann, und sie begrüßten sie mit großer Begeisterung. Diese populär geschriebene Geschichte erzählt die Geschichte der Luftfahrt in Austin von 1911 bis zur Eröffnung des Austin-Bergstrom International Airport im Jahr 1999.
Kenneth Ragsdale geht auf alle wichtigen Entwicklungen ein, angefangen bei den militärischen Luftfahrtaktivitäten während des Ersten Weltkriegs über die Barnstorming-Ära der 1920er Jahre, die Eröffnung des Luftpostdienstes 1928 und des Flugdienstes 1929 bis hin zur Einweihung des ersten städtischen Flughafens im Jahr 1930. Er befasst sich auch mit der Rolle der Universität von Texas bei der Ausbildung von Piloten während des Zweiten Weltkriegs, dem Wachstum der kommerziellen und militärischen Luftfahrt in der Nachkriegszeit und dem Kampf um den Ausbau von Flughäfen in den letzten Jahrzehnten des 20.
Er zeigt, wie die Luftfahrt und die Stadt zusammenwuchsen und sich gegenseitig unterstützten, was die Erfahrung der Luftfahrt in Austin zu einer Fallstudie über die Auswirkungen der Luftfahrt auf städtische Gemeinden im ganzen Land macht.