Autonomous Safety Control of Flight Vehicles
Luft- und Raumfahrzeuge sind von Natur aus eine kritische Umgebung für sicherheitskritische Systeme. Dank eines wirksamen Sicherheitskontrollsystems kann das Luftfahrzeug trotz des Risikos einer Fehlfunktion von Komponenten und mehrerer Störungen eine hohe Leistung aufrechterhalten, wodurch die Sicherheit des Flugzeugs und die Erfolgswahrscheinlichkeit einer Mission erhöht werden.
Autonomous Safety Control of Flight Vehicles stellt eine systematische Methodik zur Verbesserung der Sicherheit von Luft- und Raumfahrzeugen angesichts folgender Ereignisse vor: Verlust der Steuerungseffektivität von Aktuatoren und Beeinträchtigungen der Steuerflächen; die Störung der beobachterbasierten Steuerung gegen mehrere Störungen; Aktuatorfehler und Modellunsicherheiten in Hyperschall-Gleitfahrzeugen sowie Fehler, die sich aus Aktuator- und Sensorfehlern ergeben. Mehrere grundlegende sicherheitsrelevante Fragestellungen werden explizit nach luft- und raumfahrttechnischen Systemcharakteristika analysiert; mit dem Fokus auf diese Sicherheitsfragen werden die sicherheitsrelevanten Entwurfsprobleme von Flugzeugen untersucht und mit systematischen Entwurfsmethoden detailliert ausgearbeitet. Die Forschungsergebnisse veranschaulichen die Überlegenheit der vorgeschlagenen Sicherheitssteuerungsansätze.
Die erwartete Lesergruppe für dieses Buch umfasst Studenten und Doktoranden, aber auch Praktiker und Forscher aus der Industrie.
Über die Autoren:
Xiang Yu ist Professor an der School of Automation Science and Electrical Engineering, Beihang University, Beijing, China. Sein Forschungsinteresse gilt der Sicherheitskontrolle von Systemen der Luft- und Raumfahrttechnik sowie der Führung, Navigation und Kontrolle unbemannter Luftfahrzeuge.
Lei Guo, der zum Chang Jiang Scholar Chair Professor ernannt wurde, ist Professor an der School of Automation Science and Electrical Engineering der Beihang University in Peking, China. Zu seinen Forschungsinteressen gehören Antistörungssteuerung und -filterung, stochastische Steuerung und Fehlererkennung sowie deren Anwendung auf Luft- und Raumfahrtsysteme.
Youmin Zhang ist Professor an der Fakultät für Maschinenbau, Industrie- und Luftfahrtechnik der Concordia University, Montreal, Qubec, Kanada. Zu seinen Forschungsinteressen gehören Fehlerdiagnose und fehlertolerante Steuerung sowie kooperative Führung, Navigation und Steuerung (GNC) von unbemannten Luft-, Raum-, Boden- und Bodenfahrzeugen.
Jin Jiang ist Professor in der Abteilung für Elektro- und Computertechnik der Western University, London, Ontario, Kanada. Zu seinen Forschungsinteressen gehören die fehlertolerante Steuerung sicherheitskritischer Systeme, die fortschrittliche Steuerung von Kraftwerken mit nicht-traditionellen Energiequellen sowie die Instrumentierung und Steuerung von Kernkraftwerken.
| ISBN: | 9780367701796 |
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| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 200 |
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