Bewertung:

Das Buch ist eine fesselnde Erkundung der Geschichte und der Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Bau des Hoosac-Tunnels in Massachusetts. Es verbindet historische Fakten mit einem erzählerischen Stil, der es auch für diejenigen interessant und informativ macht, die sich normalerweise nicht für Tunnel oder Technik interessieren. Die Leser schätzen die gründliche Recherche und den eleganten Schreibstil des Autors.
Vorteile:⬤ Gut recherchierte und fesselnde Erzählung
⬤ bietet Einblicke in die amerikanische Geschichte, Politik und Technik
⬤ macht komplexe historische Ereignisse nachvollziehbar
⬤ unterhaltsam zu lesen
⬤ empfehlenswert für alle, auch für Nicht-Geschichtsinteressierte.
Einige Leser hätten sich mehr Informationen über den eigentlichen Bauprozess gewünscht; es fehlen Karten, um den geografischen Kontext darzustellen.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Buried Dreams: The Hoosac Tunnel and the Demise of the Railroad Age
Der Hoosac-Eisenbahntunnel in den Bergen im Nordwesten von Massachusetts war ein technisches und bauliches Wunderwerk des 19. Jahrhunderts, das der Brooklyn Bridge, der Transcontinental Railroad und dem Eriekanal in nichts nachstand. Der damals längste Tunnel der westlichen Hemisphäre (4,75 Meilen) benötigte fast fünfundzwanzig Jahre (1851‒.
1875), fast zweihundert Tote und zig Millionen Dollar Baukosten. Dennoch konnte sie ihr grandioses Versprechen einer wirtschaftlichen Erneuerung des Commonwealth nicht einlösen und ist daher heute kaum bekannt. Andrew R. Blacks Buried Dreams (Begrabene Träume) frischt die Erinnerung der Öffentlichkeit an das Projekt auf und erklärt, wie ein Plan dieser Größenordnung und Kosten überhaupt zustande kam, welche Kräfte seine Fertigstellung unterstützten und welche Faktoren seinen Erfolg verhinderten.
Black geht auf den besonderen Fall von Massachusetts ein, einem von der Natur benachteiligten Staat, der sich immer wieder neu erfinden musste, um wirtschaftlich erfolgreich zu sein. Der Hoosac-Tunnel war nur eine der Bemühungen des Staates in diesem Zyklus von Niedergang und Verjüngung, wenn auch sicherlich die seltsamste. Black erforscht auch die intensive Rivalität zwischen den Ostküstenstaaten um die Beute der westlichen Expansion in der Zeit nach‒.
Zeit des Eriekanals. In seiner Studie verwebt er die Verlockungen des Westens, den Wettbewerb zwischen Massachusetts und dem Erzrivalen New York, den Boom und den Niedergang der Eisenbahn sowie die Veränderungen in der staatlichen und nationalen Politik. Die psychische Verfassung der Amerikaner vor und nach dem Bürgerkrieg hat die öffentliche Wahrnehmung des Tunnels stark beeinflusst.
Als er fertiggestellt war, so Black, war der unbezwingbare Triumphalismus, der den Hoosac ins Leben gerufen hatte, Skepsis und Zynismus gewichen. Die erhofften wirtschaftlichen Vorteile blieben aus, und Massachusetts verkaufte den Tunnel schließlich für einen Bruchteil seiner Kosten an eine private Eisenbahngesellschaft.
Buried Dreams erzählt die Geschichte von Amerikas Abrechnung mit den Gefahren eines unpraktischen Idealismus, den Grenzen der Technologie, um die Natur nach seinem Willen zu formen, und großartigen Unternehmungen, die nicht von Bescheidenheit geprägt sind.