Bewertung:

David Stradlings „Making Mountains“ bietet eine ausführliche Geschichte der Catskills und veranschaulicht die Zusammenarbeit zwischen Einheimischen und Besuchern der Stadt bei der Gestaltung der Bergwelt. Die Erzählung ist gut recherchiert und fesselnd und bietet auch denjenigen, die mit der Region vertraut sind, Einblicke.
Vorteile:⬤ Fesselnde und mitreißende Erzählung
⬤ gut geschrieben
⬤ verbindet akademische Strenge mit der Liebe zu den Catskills
⬤ bietet eine tiefe historische Perspektive
⬤ bietet neue Informationen auch für Einheimische.
In den Rezensionen werden keine wesentlichen Nachteile erwähnt.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Making Mountains: New York City and the Catskills
Seit über zweihundert Jahren werden die Catskill Mountains von New York City immer wieder auf dramatische Weise verändert. In Making Mountains zeigt David Stradling, dass die Umwandlung der Landschaft der Catskills ein kollaborativer Prozess ist, bei dem lokale und städtische Hände, Kapital und Ideen zusammenkommen, um die Berge und die darin lebenden Gemeinden neu zu gestalten. Diese Zusammenarbeit hatte ökologische, wirtschaftliche und kulturelle Folgen.
Schon früh waren die Catskills eine wichtige Quelle für natürliche Ressourcen. Später, als New York City seine Wasserversorgung ausbauen musste, halfen Ingenieure dabei, die Stadt auf die Catskills zu verweisen, weil die Berge angeblich das reinste und kostengünstigste Wasser boten. In den 1960er Jahren hatte New York in den Bergen ein großes Reservoir- und Aquäduktsystem angelegt, das die Stadt heute mit 90 Prozent ihres Wassers versorgt.
Die Catskills waren auch ein wichtiger Ort, an dem sich die Vorstellungen der Nation von der Natur entwickelten. Stradling beschreibt den großen Einfluss, den Schriftsteller und Künstler auf die Stadtbewohner ausübten - insbesondere die Maler der Hudson River School, deren ideale Landschaften Erwartungen an das ländliche Amerika weckten. Um die Mitte des 18. Jahrhunderts hatten die Stadtbewohner die Catskills zu einem wichtigen Urlaubsgebiet gemacht, und gegen Ende des 19.
Jahrhunderts befand sich die ältere Ferienregion der Catskills im steilen Niedergang, während der jüdische Borscht Belt" in den südlichen Catskills florierte. Das Automobil belebte den Bergtourismus und das Wohnen in den Bergen und erhöhte die Gefahr der Suburbanisierung der historischen Landschaft. Während all dieser bedeutenden Entwicklungen arbeiteten Stadt- und Landbewohner in grober Zusammenarbeit, wenn auch nicht ohne Konflikte, an der Neugestaltung der Berge und der amerikanischen Vorstellungen von ländlichen Landschaften und Natur.