
Population Growth and Sustainable Transport in China
Dieses Buch befasst sich mit den Zusammenhängen zwischen Bevölkerungswachstum, Migration und dem Verkehrssystem in China. Es gibt zunächst einen Überblick über die Theorien zur Beziehung zwischen Bevölkerungswachstum, Verteilung und Verkehrssystemen aus einer internationalen Perspektive und analysiert dann die Geschichte und die Veränderungen des Bevölkerungswachstums, der Bevölkerungsmigration, der Urbanisierung und der räumlichen Verteilung der Bevölkerung in China unter Verwendung mehrerer Datenquellen, einschließlich der Volkszählung, der Daten des chinesischen Familienpanels, der Daten des chinesischen Migrantenpanels und der Mobiltelefondaten. Drittens werden die Auswirkungen des Bevölkerungswachstums und der Migration auf die Verkehrsinfrastrukturen und -dienstleistungen im Hinblick auf Planung, Investitionen, Entwicklung, Betrieb und Verwaltung untersucht. Das Buch bewertet auch die Merkmale, Stärken und Schwächen verschiedener bevölkerungspolitischer Maßnahmen auf der Grundlage ihrer Auswirkungen auf den Verkehr, die Geburtenkontrolle, das Hukou-System, das Migrationssteuerungssystem und die Maßnahmen zur Begrenzung des Wachstums von Großstädten und zur Förderung des Wachstums von Kleinstädten.
Darüber hinaus werden verkehrspolitische Maßnahmen daraufhin untersucht, inwieweit sie in der Lage sind, den Mobilitäts- und Erreichbarkeitsbedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, sowie auf andere Faktoren wie Energieverbrauch, Umweltverschmutzung und Ungleichheiten bei der regionalen Entwicklung. Untersucht werden die Trends in der Bevölkerungsverteilung und ihre Auswirkungen auf den Verkehr, wie z. B. die Zunahme der städtischen Agglomeration und der Megastadtregionen im Osten Chinas und der Bevölkerungsrückgang in den Städten und Regionen im Nordosten und Westen Chinas, sowie die neuen Trends der Landflucht und der Bevölkerungsbewegung während des Frühlingsfestes und anderer Feiertage und die Herausforderungen dieser neuen Trends für das Verkehrssystem.
Schließlich erörtert das Buch künftige Richtungen und Herausforderungen, eine nachhaltige Bevölkerungs- und Verkehrspolitik und schlägt bevölkerungsorientierte Verkehrsstrategien und eine auf Zugänglichkeit basierende Bevölkerungsverteilungspolitik vor.
Das Buch ist für China und andere Entwicklungsländer relevant und stellt eine wertvolle Quelle für Wissenschaftler dar, die sich für Bevölkerungsstudien, nachhaltigen Verkehr, Regionalplanung und -entwicklung sowie Umweltpolitik interessieren.