Bewertung:

Das Buch ist ein umfangreiches und umfassendes Nachschlagewerk über alte Lenzpumpen und damit ein hervorragendes Nachschlagewerk für Liebhaber der Schifffahrtsgeschichte und Fachleute. Es behandelt die Entwicklung der Lenzpumpen von 1500 bis 1900 und enthält zahlreiche Abbildungen.
Vorteile:⬤ Sehr detaillierte und umfassende Darstellung des Themas
⬤ ausgezeichnete Quelle für Schifffahrtshistoriker
⬤ gut geschrieben und leicht verständlich
⬤ zahlreiche Abbildungen
⬤ füllt eine einzigartige Nische mit wenig Konkurrenz.
Könnte für Gelegenheitsleser zu spezialisiert sein; richtet sich in erster Linie an maritime Archäologen oder Historiker, was sein Publikum möglicherweise einschränkt.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Ships Bilge Pumps
Alle Holzschiffe sind undicht, eine Tatsache, die Seeleute seit den frühesten Tagen der Seefahrt in Angst und Schrecken versetzt hat. Die historische Schifffahrtsliteratur ist voll von schrecklichen Beschreibungen des Lebens an Bord eines langsam sinkenden Schiffes.
Ausgehend von dieser menschlichen Perspektive zeichnet Thomas J. Oertling in dieser einzigartigen Geschichte der Schiffslenzpumpe die fünfhundertjährige Entwicklung eines scheinbar banalen, aber offensichtlich wichtigen Ausrüstungsgegenstands der Seefahrt nach - und erzählt die Geschichte der nautischen Innovation. Jahrhundert, in denen die Konstruktion und der Einbau von Lenzpumpen aufgezeichnet wurden, und endet um 1840, als Lenzpumpen in Massenproduktion hergestellt wurden, deckt Oertling eine Zeit radikaler technologischer Veränderungen ab.
Er beschreibt den Prozess der Herstellung langer hölzerner Pumpenrohre von Hand sowie die Montage der maschinell hergestellten Pumpen, die dazu beitrugen, den Schiffsbau und das Design zu revolutionieren. Auch die Entstehung, Funktion und Entwicklung aller drei Pumpentypen, die von etwa 1500 bis weit ins 19.
Jahrhundert hinein verwendet wurden - die Gratpumpe, die Saugpumpe und die Kettenpumpe - werden ausführlich beschrieben. Interessant ist auch Oertlings umfassende Untersuchung der Art und des Umgangs mit Lecks in Schiffsrümpfen.
Das Werk ist gut illustriert, mit Strichzeichnungen, die die Anordnung und Verwendung von Pumpen an Bord von Schiffen darstellen, frühen Zeichnungen, die das Pumpendesign zeigen, und Fotografien, die Artefakte zeigen, die vor kurzem an Schiffswrackplätzen gefunden wurden. Dieses Buch, das für nautische Archäologen, Schifffahrtshistoriker und Schiffsmodellbauer von großem Interesse ist, ist in einem interessanten und informativen Stil geschrieben, so dass es auch für Laien und Liebhaber leicht zugänglich ist.