Leserbewertungen
Zusammenfassung:Inland ist ein wunderschön gestaltetes Buch, das Fotografie und Geschichte kombiniert, um die Schuylkill Navigation zu erkunden, eine bedeutende, aber oft übersehene Wasserstraße in Pennsylvania. Es enthält detaillierte Fotografien, informative Texte und einen tiefen Einblick in den historischen Kontext dieses Kanalsystems, der sowohl Geschichtsinteressierte als auch Fotografiebegeisterte anspricht.
Vorteile:Das Buch wird für seine atemberaubenden Fotos, die gründliche Recherche und den fesselnden Text gelobt. Es bietet einen einzigartigen Einblick in eine wenig bekannte Wasserstraße und ihre historische Bedeutung, was es zu einer wertvollen Quelle für alle macht, die sich für die Geschichte des Kanals und des industriellen Transports interessieren. Die Druckqualität ist erstklassig und macht das Buch zu einem attraktiven Bildband.
Nachteile:Einige Leserinnen und Leser bemängeln den Mangel an Text im Vergleich zur Fülle der Fotos, was für diejenigen, die eine eher textlastige Lektüre suchen, möglicherweise nicht attraktiv ist. Außerdem äußerte ein Rezensent einen Mangel an Wertschätzung für die Arbeit des Autors, was darauf hindeutet, dass nicht alle Leser beeindruckt waren.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Inland: The Abandoned Canals of the Schuylkill Navigation
Inhalt des Buches:
Eine seltene fotografische Flussreise, die die einst gefeierten, heute aber verborgenen Industrielandschaften Pennsylvanias zeigt, die die Nation geprägt haben.
Der Schuylkill River fließt mehr als 130 Meilen von den Bergen des Kohlereviers von Pennsylvania bis zu seiner Mündung in den Delaware River. Er fließt durch fünf Bezirke - Schuylkill, Berks, Chester, Montgomery und Philadelphia - und in seinem Tal leben mehr als drei Millionen Menschen. Doch nur wenige kennen die verborgenen Ruinen und Spuren einer 200 Jahre alten Pionier-Binnenwasserstraße, die 1825 eröffnet wurde: die Schuylkill Navigation. Einiges davon liegt buchstäblich in ihren eigenen Hinterhöfen begraben.
Dieses komplexe Schifffahrtssystem, das oft als Schuylkill-Kanal bezeichnet wird, umfasste in Wirklichkeit siebenundzwanzig Kanäle. Die 108 Meilen lange Schifffahrtsroute, die als erste in Amerika Anthrazit beförderte, verlief fast auf ihrer gesamten Länge im Schatten des Schuylkill River. Sie verfügte einst über mehr als dreißig Dämme und Slackwater-Pools, mehr als 100 Steinschleusen, zahlreiche Aquädukte und den ersten Transporttunnel des Landes. Sie alle wurden ab 1816 in Handarbeit gebaut.
In den 1940er Jahren wurde diese wichtige und einflussreiche Infrastruktur im Rahmen einer massiven Umweltsanierung des Flusses weitgehend abgebaut - aber nicht vollständig. Zwei kurze Abschnitte des bewässerten Kanals erhalten viel Aufmerksamkeit: der Oakes Reach im Schuylkill Canal Park bei Phoenixville und der Manayunk Canal in Philadelphia. Beide sind beliebte Erholungsziele. Was ist mit dem Rest des Kanals geschehen?
Die Fotografin Sandy Sorlien beschloss, das herauszufinden. Im Laufe von sieben Jahren reiste sie von ihrem Haus in der Nähe des Manayunk-Kanals immer wieder flussaufwärts, wanderte an den Ufern entlang und ruderte und paddelte auf dem Fluss selbst. Bewaffnet mit Kamera und Fernglas, Astschere und Wanderstöcken, Karten aus dem 19. Jahrhundert und modernen Satellitenbildern und später unterstützt von örtlichen Historikern und einem Archäologen, fand sie alle 61 Schleusenstandorte und erforschte die meisten Kanalbetten. Ihre Fotografien zeigen eine rätselhafte Restlandschaft, die von einer außergewöhnlichen technischen Leistung zeugt, die ihren eigenen Untergang bedeutete. Die von der Kohleindustrie verursachte Wasserverschmutzung, unkontrollierte Abfälle aus Fabriken und Wohngebieten sowie hinderliche Dämme zerstörten den Fluss, der die Navigation speiste, nahezu vollständig. Verstopfte Kanäle, Konkurrenz durch die Eisenbahn und wiederholte Überschwemmungen bedeuteten für die Städte, die entlang der Kanäle florierten, das Ende einer Lebensart, deren Erinnerung nur noch von wenigen Historikern aufrechterhalten wird.
Neben Sorliens Farbtafeln und erklärenden Essays enthält Inland eine Auswahl historischer Bilder, seltene historische Karten der Schuylkill Navigation Company und frühe Pläne des Philadelphia Watering Committee. Das Buch enthält außerdem ein Vorwort des renommierten Landschaftswissenschaftlers John R. Stilgoe, einen Aufsatz über die regionale Verkehrsgeschichte von Mike Szilagyi, Trails Project Manager für die Schuylkill River Greenways Natural Heritage Area, und ein Nachwort von Karen Young, Direktorin des Fairmount Water Works Interpretive Center. Eine weitreichende neue Karte des Schuylkill River von Morgan Pfaelzer verbindet alles miteinander.
Inland ist das erste Buch, das zeitgenössische Fotografien aus einer Untersuchung der gesamten Schuylkill Navigation zeigt und damit eine wichtige Quelle für zukünftige Historiker und eine eigene visuelle Geschichte darstellt.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781938086915 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 184 |
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