Bewertung:

Das Buch „Blood and Smoke“ (Blut und Rauch) bietet eine ausführliche historische Darstellung des ersten Indianapolis 500-Rennens im Jahr 1911, wobei nicht nur das Ereignis selbst, sondern auch der breitere Kontext des frühen Automobilzeitalters und der amerikanischen Gesellschaft zu dieser Zeit untersucht wird. Während viele Leser das Buch als fesselnd und informativ empfanden, kritisierten einige die vermeintliche Voreingenommenheit des Autors und die zu lange Konzentration auf bestimmte Themen.
Vorteile:⬤ Gut recherchierte und durchaus unterhaltsame Erzählung
⬤ bietet interessanten historischen Kontext
⬤ fesselnder Schreibstil
⬤ gute Charakterentwicklung
⬤ eine empfehlenswerte Lektüre für Indy 500-Fans.
⬤ Einige Leser waren der Meinung, der Autor sei voreingenommen gegenüber bestimmten historischen Figuren
⬤ das Buch könnte als langatmig angesehen werden
⬤ Abschnitte könnten übertriebene Übertreibungen enthalten
⬤ nicht ausschließlich auf den Motorsport konzentriert, was einige Leser enttäuschen könnte.
(basierend auf 53 Leserbewertungen)
Blood and Smoke: A True Tale of Mystery, Mayhem, and the Birth of the Indy 500
"Geschichte wird lebendig" (Kirkus Reviews) in der wilden und wahren Geschichte des ersten Indy 500 und der Anfänge des Automobilzeitalters - jetzt als Taschenbuch. Vierzig Autos gingen beim ersten Indianapolis 500 an den Start.
Wir warten immer noch darauf, herauszufinden, wer gewonnen hat. Das Indy 500 wurde ins Leben gerufen, um den umstrittenen neuen Automobilrennsport zu präsentieren, der das ganze Land erfasste. Wagemutige junge Männer riskierten Leib und Leben, indem sie ohne Sicherheitsgurte, Schutzhelme oder Überrollbügel Autos mit der erstaunlichen Geschwindigkeit von siebzig Meilen pro Stunde fuhren.
Als 1909 der Indianapolis Speedway eröffnet wurde, kamen sieben Menschen ums Leben, darunter auch einige Zuschauer. Ölverschmierte Oberflächen, Rauchwolken, explodierende Reifen und umherfliegender Splitt machten das Fahren extrem gefährlich, vor allem bei den Fahrzeugen mit offenem Cockpit und ohne Windschutzscheibe.
Die meisten Fahrer waren mit einem Mechaniker unterwegs, der das Öl von Hand abpumpte und auf Überholmanöver achtete, und manchmal bewarfen sich die Fahrer während des Rennens mit Schraubenschlüsseln oder Bolzen. Am Abend vor dem Rennen sammelten die Rennfahrer für die neuen Witwen des nächsten Tages. Obwohl die Richter des Indy 500 1911 Ray Harroun zum offiziellen Sieger erklärten, gibt es Grund, dieses Ergebnis anzuzweifeln, da die Speedway-Behörden anordneten, die Aufzeichnungen zu vernichten.
Doch bei Blood and Smoke geht es um mehr als nur ein Rennen. Es ist die Geschichte Amerikas an der Schwelle zum Automobilzeitalter, eines Landes, das Geschwindigkeit, Gefahr und Spektakel liebt.