Bewertung:
Das Buch bietet eine detaillierte Untersuchung der Abteilungslokomotiven der britischen Eisenbahnen während der Dampf- und frühen Diesel-/Elektro-Ära und schließt damit eine Forschungslücke. Es enthält wertvolle Fotos und Pläne, die es zu einem nützlichen Nachschlagewerk für Enthusiasten machen. Einige Benutzer hatten jedoch Probleme mit dem Zustand des Buches bei der Lieferung, was sich auf ihre Gesamtzufriedenheit auswirkte.
Vorteile:Detaillierter und informativer Inhalt, ausgezeichnete Fotos und Pläne, füllt eine wichtige Lücke in der Lokomotivgeschichte, von den Nutzern sehr empfohlen, nützlich für die Forschung über weniger bekannte Lokomotiven.
Nachteile:Es wurde von Lieferproblemen berichtet, einschließlich beschädigter Bücher; einige fanden den Inhalt spezialisiert und nicht ansprechend genug für ein Geschenk.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
BR Departmental Locomotives 1948-68 - Includes Depots and Stabling Points
Dieses bedeutende neue Buch bietet ein einziges Nachschlagewerk zu allen Abteilungslokomotiven - Dampf-, Diesel-, Elektro- und Batterielokomotiven - sowohl in Normal- als auch in Schmalspur, die von der BR von 1948 bis zum Ende des Dampfbetriebs im Jahr 1968 eingesetzt wurden. Obwohl die Bahnen den größten Teil ihres Lokomotivbestands im kommerziellen Personen- und Güterverkehr einsetzten, setzten viele auch eine Reihe von Abteilungslokomotiven ein.
Dabei konnte es sich beispielsweise um Schmalspurlokomotiven handeln, die in den großen Werkstätten wie Crewe und Horwich eingesetzt wurden, oder um ausgemusterte ehemalige Streckenlokomotiven, die ihren letzten Tag oder ihre letzten Monate in einem Nebenbetrieb in einem Lokschuppen verbrachten. Bei der Verstaatlichung im Jahr 1948 übernahm die BR eine Reihe dieser Abteilungslokomotiven von den „Big Four“-Unternehmen, und im Laufe der nächsten 20 Jahre wurden eine Reihe weiterer Dampf- und anderer Lokomotiven in Abteilungsaufgaben überführt, darunter auch eine beträchtliche Anzahl von Lokomotiven, die als stationäre Kesselanlagen eingesetzt wurden. Die Überführung von Lokomotiven aus dem Hauptbestand in den Abteilungsbestand endete nicht mit dem Ende der Dampflokomotiven, und Beispiele von Diesel- und Elektrolokomotiven, die in die Abteilungsreihen umnummeriert wurden, gab es bis zum Ende der BR in den frühen 1990er Jahren.
Das Buch enthält Informationen über die Standorte, an denen die Lokomotiven im Einsatz waren, sowie ausführliche Angaben zu den Leistungen der einzelnen Lokomotiven im Abteilungsdienst. Das Buch ist durchgehend mit Übersichtskarten und Fotos der Lokomotiven und Standorte illustriert.
| ISBN: | 9780711038004 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Untertitel: | Includes Depots and Stabling Points |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 96 |
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