Bewertung:
Das Buch bietet eine detaillierte und wissenschaftliche Untersuchung des BAM-Projekts (Baikal-Amur-Magistrale), wobei die soziopolitischen Auswirkungen, das Versagen der sowjetischen Propaganda und verschiedene gesellschaftliche Probleme während des Baus hervorgehoben werden. Es wird jedoch kritisiert, dass es in einem trockenen akademischen Format präsentiert wird, dem es an fesselnden Erzählungen und Einblicken in den technischen Aspekt des Projekts mangelt.
Vorteile:⬤ Eine tiefgehende und detaillierte Analyse des BAM-Projekts und seiner soziologischen Auswirkungen.
⬤ Sehr empfehlenswert für alle, die sich für die Sowjetunion und ihre Herausforderungen interessieren.
⬤ Gutes Niveau von Wissenschaft und Archivrecherche.
⬤ Informativ zu weniger bekannten Themen im Zusammenhang mit der BAM und der sowjetischen Umweltbewegung.
⬤ Bietet wertvolle Einblicke in gesellschaftliche Themen wie Korruption, Sexismus und ethnische Vielfalt.
⬤ Der Schreibstil ist langweilig und wirkt eher wie eine Dissertation als eine fesselnde Erzählung.
⬤ Es fehlt ein wesentlicher Teil der Berichterstattung über die technischen und baulichen Aspekte des BAM-Projekts.
⬤ Einige Rezensionen erwähnen einen großen sachlichen Fehler in Bezug auf die Bahntrennung.
⬤ Hätte von einer ansprechenderen Präsentation, einschließlich persönlicher Geschichten der Erbauer, profitieren können.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
Brezhnev's Folly: The Building of BAM and Late Soviet Socialism
Die von der sowjetischen Propaganda als "Weg in die Zukunft" angepriesene Baikal-Amur-Magistrale (BAM) repräsentierte die Hoffnungen und Träume von Breschnew und der kommunistischen Parteielite der späten Sowjetära. Das 1974 begonnene und nach neunundzwanzig Jahren Bauunterbrechung rund 2.000 Meilen lange BAM-Projekt sollte die nationale Einheit, Entschlossenheit, Geschicklichkeit, Technologie und industrielle Macht demonstrieren, die der sowjetische Sozialismus zu verkörpern vorgab. Ganz pragmatisch sah die sowjetische Führung die BAM-Eisenbahn als Handelsroute zum Pazifik, wo sich Märkte für sowjetisches Holz und Erdöl eröffnen würden, und als Motor für die Entwicklung Sibiriens.
Trotz dieser Bestrebungen und des massiven Einsatzes wirtschaftlicher Ressourcen erwies sich die BAM als eine Spielerei - ein Symbol für die Dysfunktionalität des Spätkommunismus und ein grausamer Scherz für viele einfache Sowjetbürger. In Wirklichkeit fehlte es der BAM an qualitativ hochwertigen Materialien und Konstruktionen, und sie wurde Opfer einer schlechten Planung und minderwertiger Arbeitskräfte. Heute ist die Bahn vollständig fertiggestellt, aber sie bleibt ein Symbol für die verschwenderischen Ausgaben und die Ineffizienz, die die Breschnew-Jahre kennzeichneten.
In Brezhnev's Folly liefert Christopher J. Ward eine bahnbrechende Sozialgeschichte des Eisenbahnprojekts BAM. Er untersucht die Rekrutierung von Hunderttausenden von Arbeitern aus den verschiedenen Republiken der UdSSR und anderen sozialistischen Ländern, und seine umfangreichen Archivrecherchen und Interviews mit zahlreichen Projektarbeitern geben einen Einblick in den Alltag der BAM-Belegschaft. Aus erster Hand erfahren wir von der Desorganisation, den leeren Versprechungen, den miserablen Lebens- und Arbeitsbedingungen, den Umweltschäden, der Kriminalität, der Segregation und der Diskriminierung, die das tägliche Leben während des Baus des Projekts prägten. So sehen wir vielleicht auch die letzte Ironie der BAM: dass das dauerhafteste Vermächtnis dieses fehlgeleiteten Versuchs, den sowjetischen Sozialismus aufzubauen, darin besteht, ein historisches Licht auf die tiefgreifenden Übel zu werfen, die eine Gesellschaft im Niedergang befallen.
| ISBN: | 9780822961383 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2009 |
| Seitenzahl: | 232 |
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