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Bristol Re Buses and Coaches
Im Jahr 1961 wurde die Höchstlänge von Eindeckern auf 36 Fuß erhöht.
Bristol Commercial Vehicles und Eastern Coach Works entwarfen ihren ersten Eindecker mit Heckmotor, um die Vorteile dieser neuen Länge zu nutzen. Zwei Prototypen wurden gebaut und 1962 im Einsatz getestet.
United Automobile Services verfügte über die RELL-Version mit einem niedrigen Fahrgestellrahmen für den Busbetrieb. South Midland verfügte über die RELH-Version mit einem hohen Rahmen für den Einsatz als Reisebus. Die Produktion begann 1963 mit Omnibussen und Reisebussen mit Karosserie von Eastern Coach Works für die verstaatlichten Unternehmen der Tilling-Gruppe sowie mit einigen Reisebussen mit Alexander-Karosserie für die verstaatlichten Unternehmen der Scottish Motor Traction Group.
In diesem Buch stellt der Autor den Bristol RE vor, der von 1970 bis 1994 in England und Nordwales im Einsatz war. Dazu gehören Unternehmen der Tilling-Gruppe, Tochtergesellschaften der National Bus Company, kommunale Betreiber und unabhängige Unternehmen sowie einige der neuen Unternehmen, die im Zuge der Deregulierung und Privatisierung von Bussen im Jahr 1986 gegründet wurden.