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Buses and Coaches in Wales: 1980 to 2001
In den letzten beiden Jahrzehnten des zwanzigsten Jahrhunderts kam es zu großen Veränderungen in der Busindustrie Großbritanniens.
In den frühen 1980er Jahren wurden im Rahmen der Umstrukturierung der National Bus Company die walisischen Betriebe von Crosville zu Crosville Wales (und später Arriva Cymru); South Wales Transport wurde von Badgerline übernommen, das Teil von First Bus wurde; und National Welsh wurde aufgespalten, um die neuen Unternehmen Rhondda Buses und Red & White zu gründen, die beide schließlich unter dem Banner von Stagecoach standen. Der verbleibende Teil von National Welsh war Gegenstand eines Management-Buyouts, der 1992 spektakulär scheiterte.
1986 wurden die verbleibenden kommunalen Fuhrparks gezwungen, als "arm-length"-Unternehmen geführt zu werden, auch wenn sie zunächst von den jeweiligen Kommunen kontrolliert wurden, wobei einige später an größere Unternehmen verkauft und andere geschlossen wurden. Im Jahr 2001 blieben nur noch Cardiff Buses, Islwyn Borough Transport (kontrolliert vom Caerphilly Borough Council) und Newport Transport übrig. Einige unabhängige Betreiber expandierten und wurden entweder von anderen Betreibern übernommen oder wuchsen über sich hinaus und scheiterten.
So ergab sich im Jahr 2001 ein ganz anderes Bild als 1980. Dieser Band ist ein Versuch, einige der Veränderungen zu dokumentieren, die in diesen Jahrzehnten stattgefunden haben.