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Chicago Trolleys
Wo vor dem Aufkommen des Automobils neue Trolleybuslinien gebaut wurden, folgten Menschen, Unternehmen und Stadtteile, und die Trolleys verhalfen Chicago schnell zu einer Stadt von Weltrang.
Chicagos umfangreiches Verkehrssystem begann 1859, als Pferdebahnen auf Schienen in den Straßen der Stadt verkehrten, Kabelwagen und elektrische Straßenbahnen folgten bald darauf, aber als die Trolleys auf den Plan traten, explodierte Chicago im wahrsten Sinne des Wortes. In der Blütezeit verfügte Chicago über 3.000 Straßenbahnen und 1.000 Meilen Gleis - das größte derartige System der Welt.
In den 1930er Jahren gab es auch stromlinienförmige Trolleys und gummibereifte Trolleybusse. Einige Teile von Chicagos berühmtem „L“-System benutzten ebenfalls Oberleitungsdraht anstelle einer dritten Schiene. Trolleybusse brachten die Menschen einst vom Loop zu so weit entfernten Orten wie Aurora, Elgin, Milwaukee und South Bend.
Obwohl sie im 21. Jahrhundert scheinbar veraltet sind, verkehren auch heute noch einige Trolleys für alle, die lieber die landschaftlich reizvolle Strecke nehmen möchten.