Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch ist eine gut kuratierte Sammlung von Artikeln über bedeutende Entwicklungen im Maschinenbau im Laufe der Geschichte. Es hebt frühe Beiträge und wichtige Errungenschaften hervor und ist damit sowohl für Fachleute als auch für Interessierte geeignet.
Vorteile:⬤ Gut organisierte und informative Sammlung
⬤ deckt ein breites Spektrum an Themen ab
⬤ sowohl für Fachleute als auch für allgemeine Leser geeignet
⬤ interessanter historischer Kontext
⬤ kann als tolles Geschenk für Maschinenbauingenieure dienen.
Einige Artikel sind möglicherweise veraltet oder für Leser, die sich nicht intensiv mit Technikgeschichte befassen, weniger interessant; die Zusammenstellung ist möglicherweise nicht in allen Aspekten des Maschinenbaus umfassend.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Chronicles of Mechanical Engineering in the United States
Inhalt des Buches:
Einer der wichtigsten Autoren historischer Artikel für ME in den letzten fünfzig Jahren war Fritz Hirschfeld. In Vorbereitung auf die Zweihundertjahrfeier der Vereinigten Staaten im Jahr 1976 beauftragten die Herausgeber von Mechanical Engineering den Ingenieur-Historiker Hirschfeld mit einer Reihe von Artikeln über die frühe Technikgeschichte des Landes. Nur wenige Jahre später, als sich die Gesellschaft 1880 ihrem hundertjährigen Bestehen näherte, wandten sich die Herausgeber erneut an Hirschfeld und baten ihn, eine Reihe von Artikeln über die Gründung der ASME und wichtige frühe Maschinenbauingenieure zu schreiben. Hirschfelds Artikel, die hier gesammelt sind, bilden die Grundlage für den ersten Teil dieses Bandes.
Aufbauend auf Hirschfelds Grundlage haben wir eine breite Palette anderer Artikel über Aspekte der Geschichte des Maschinenbaus in den Vereinigten Staaten vom Revolutionskrieg bis in die jüngste Zeit ausgewählt. Wir haben unsere Auswahl weitgehend auf die Artikel beschränkt, die in den letzten fünfzig Jahren (d. h. 1971-2021) in der Zeitschrift Mechanical Engineering veröffentlicht wurden. Selbst für diesen Zeitraum enthält der Band aufgrund von Längenbeschränkungen und redaktionellen Beurteilungen nicht alle derartigen Artikel. So wurde beispielsweise in einigen Artikeln über bestimmte Ereignisse oder Innovationen doppelt berichtet. In solchen Fällen haben wir aus den sich überschneidenden Artikeln diejenigen ausgewählt, die wir für die besten oder umfassendsten hielten. Außerdem haben wir uns entschieden, den Schwerpunkt dieses Bandes auf die Geschichte des amerikanischen Maschinenbaus zu legen. Daher haben wir Artikel über historische Entwicklungen, die größtenteils außerhalb der Vereinigten Staaten stattfanden, ausgeschlossen. Zu einem späteren Zeitpunkt werden wir möglicherweise sowohl Artikel aus der Zeit vor 1971 als auch nicht ausgewählte Artikel aus der Zeit nach 1971 sowie Artikel, die sich mit nicht-amerikanischen Errungenschaften des Maschinenbaus befassen, für eine oder mehrere separate Sammlungen "ernten".
Von den mehr als siebzig in diesem Band versammelten Artikeln stammen weit über neunzig Prozent aus Ausgaben von ME, die in den letzten fünfzig Jahren erschienen sind. Fünf Beiträge stammen jedoch von außerhalb dieser chronologischen Grenze oder aus anderen Quellen. Wir haben zum Beispiel einen biografischen Artikel aus ME von 1933 über den amerikanischen Ingenieur George H. Corliss aufgenommen. Corliss' Innovationen bei der Konstruktion und Herstellung von Dampfmaschinen und verwandten Geräten trugen dazu bei, dass die Vereinigten Staaten zu einem wichtigen Akteur bei der Herstellung von Antriebsmaschinen wurden. Corliss wurde von seinen Zeitgenossen als eine so bedeutende Persönlichkeit des amerikanischen Maschinenbaus angesehen, dass wir uns entschlossen haben, ihn in die Liste aufzunehmen. Immerhin wurde er gebeten, der erste Präsident der ASME zu werden - ein Angebot, das er ablehnte. Eine zweite Ausnahme ist ein weiterer biografischer Artikel über Edwin Reynolds, einen bedeutenden Konstrukteur von Dampfmaschinen. Er wurde von Thomas Fehring verfasst, einem der Herausgeber des vorliegenden Bandes. Reynolds arbeitete eine Zeit lang für die Corliss Steam Engine Company, wie auch andere bedeutende amerikanische Ingenieure wie Erasmus Darwin Leavitt (zweiter Präsident der ASME) und Alexander L. Holley (einer der Gründer der Gesellschaft), bevor er zu Allis-Chalmers wechselte. Reynolds erzielte bedeutende Verbesserungen bei der Konstruktion von Dampfmaschinen. Er war 1902-03 Präsident der ASME, und drei seiner Dampfmaschinen wurden von der Gesellschaft als Historic Mechanical Engineering Landmarks ausgewiesen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780791885086 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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