Bewertung:
Das Buch „Chrysler's Turbine Car“ von Steve Lehto befasst sich mit der faszinierenden Geschichte der experimentellen Gasturbinenfahrzeuge von Chrysler und beleuchtet sowohl den ehrgeizigen Entwicklungsprozess als auch die Auswirkungen von Praxistests mit normalen Fahrern. Die Erzählung ist reich an historischen Details, Anekdoten und den Herausforderungen, mit denen Chrysler konfrontiert war und die schließlich zum Scheitern des Turbinenwagenprojekts führten.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert und außergewöhnlich gut geschrieben und bietet eine fesselnde Erzählung voller technischer Details und persönlicher Geschichten der Fahrzeugnutzer. Die Leser schätzen die umfassende Darstellung der Geschichte des Projekts, die sympathische Darstellung der beteiligten Ingenieure und die gute Lesbarkeit trotz des technischen Inhalts. Das Buch enthält auch eine Vielzahl von Quellen, darunter Interviews und historische Dokumente, was seine Authentizität erhöht.
Nachteile:Einige Rezensenten merkten an, dass sich die Erzählung gelegentlich wiederholt und dass technische Details die Geschichte verzögern können. Es wurde der Wunsch nach mehr Fotos und visuellen Inhalten geäußert, um den Text zu ergänzen, sowie Kritik an der Klarheit einiger technischer Erklärungen geübt. Einige Leser wiesen auch darauf hin, dass die praktischen Unzulänglichkeiten des Fahrzeugs bei der Bewertung durch die Benutzer unterschätzt werden.
(basierend auf 115 Leserbewertungen)
Chrysler's Turbine Car: The Rise and Fall of Detroit's Coolest Creation
Faszinierend. -- Vanity Fair.
Eine reizvolle Geschichte. -- Wall Street Journal.
Im Jahr 1964 gewährte Chrysler der Welt einen Blick in die Zukunft. Der Automobilhersteller baute eine Flotte von Turbinenautos - Autos mit Düsentriebwerken - und verlieh sie an die Öffentlichkeit. Die Flotte legte über eine Million Meilen zurück; die Übung war ein voller Erfolg.
Diese Turbinentriebwerke konnten mit jeder brennbaren Flüssigkeit betrieben werden - Diesel, Heizöl, Kerosin, Tequila, sogar Chanel No. 5. Wären die Autos in Serie produziert worden, könnten wir heute Autos haben, die keine aus Erdöl gewonnenen Kraftstoffe benötigen. Der Motor war auch viel einfacher als der Kolbenmotor - er enthielt viel weniger bewegliche Teile und erforderte viel weniger Wartung. Die Autos hatten keine Kühler oder Keilriemen und brauchten nie einen Ölwechsel.
Dennoch ließ Chrysler die meisten Fahrzeuge zwei Jahre später verschrotten und verbrannte sie; der kurze Ruhm des Düsenautos war vorbei. Wo ist alles schief gelaufen?
Steve Lehto hat alle überlebenden Mitglieder des Turbinenwagenprogramms interviewt, vom Metallurgen, der die exotischen Metalle für das Innere des Motors entwickelte, bis hin zum Testfahrer, der den Wagen tagelang auf dem Chrysler-Testgelände fuhr. Lehto nimmt diese Berichte aus erster Hand und verwebt sie zu einer faszinierenden Geschichte über das coolste Auto, das Detroit je produziert hat.
| ISBN: | 9781613743454 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2012 |
| Seitenzahl: | 240 |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
