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Steam Railroads of Northern Iowa and Southern Minnesota
Die Dampfeisenbahn wurde in den späten 1800er Jahren zu einem festen Bestandteil der Gemeinden im nördlichen Iowa und südlichen Minnesota. Die Eisenbahn schuf Hunderte von Arbeitsplätzen und ermöglichte die Beförderung von Gütern und Personen durch den Mittleren Westen.
Die Chicago & North Western Railway, die Chicago Great Western Railroad, die Minneapolis & St. Louis Railway, die Chicago, Rock Island, & Pacific Railroad und die Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad (von den Angestellten Milwaukee Road genannt) bedienten fünf Hauptverkehrsknotenpunkte, darunter Chicago, Illinois.
Minneapolis-St. Paul, Minnesota.
Omaha, Nebraska sowie Kansas City und St. Louis, Missouri.
Der Betrieb von Dampflokomotiven erforderte einen enormen Personalaufwand, und in den 1920er Jahren wurden einige dampfbetriebene Personenzüge durch effizientere Triebwagen ersetzt, die von ölbetriebenen Motoren angetrieben wurden. Die Dampflokomotiven konnten mit den geringeren Betriebskosten, dem geringeren Personalbedarf und der Zeitersparnis durch Dieselmotoren nicht mehr konkurrieren, was schließlich 1955 zum Aus für den Dampfbetrieb führte.