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The Colourful Life of an Engineer: Volume 5 - World Travels & London Life Between the Wars (1924 - 1933)
Die Weltreisen und Abenteuer eines beratenden Ingenieurs, der für Balfour Beatty & Co. (BB) arbeitete und in den 1920er und 30er Jahren in London lebte, sind eine faszinierende Lektüre über eine vergangene Epoche.
Harry kam 1924 zu BB, nachdem er vier Jahre in Mesopotamien verbracht hatte. Er kehrte mit der SS Empress of Canada über Bombay und Vancouver zurück und besuchte auf seiner Reise zehn Länder. Auf Hawaii war er im Krater des Kilauea, als der Vulkan ausbrach, und hatte Glück, dass er mit dem Leben davonkam.
Für die East African Power and Lighting Company (EAP&L) unternahm er Safari-Erkundungen in Kenia, um das hydroelektrische Potenzial der Flüsse Tana und Maragua zu bewerten, und wurde deren Manager in London.
1929 reiste Harry mit dem Transsibirischen Express nach Schanghai, um das Angebot von BB für das Shanghai Municipal Electricity Dept. einzureichen, und kehrte mit dem Schiff über Japan und Kanada zurück, womit er seine zweite Weltreise abschloss. 1929 verbrachte er mehrere Monate in Madras, um den Standort zu besichtigen und einen Vertrag für das Wasserkraftwerk Pykara Falls auszuhandeln, und kehrte über Kenia zurück, um an einem Tribunal für EAP&L teilzunehmen.
Bei seiner Untersuchung der elektrischen Anlagen der Regierung in Nigeria im Jahr 1932 reiste er durch das ganze Land und genoss mehrere Wochen lang die Gastfreundschaft im Government House in Lagos.
In London erstellte Harry für BB Berichte über neue Energie- und Infrastrukturprojekte in vielen Ländern. Er wohnte im West Side Country Club in Ealing und nutzte die besten Hotels und Restaurants Londons, um Freunde zu empfangen. Er trat dem Constitutional Club bei, besuchte die neuesten Theaterstücke und Filme in den Londoner Theatern und neuen Kinos und war aktives Mitglied der Royal Geographical Society und der Institution of Civil Engineers.
Die meisten Wochenenden verbrachte er auf dem Land in East Bergholt, wo sein Vater wieder Landwirtschaft betrieb. Es gab auch Besuche auf dem Kontinent und Junggesellenwochenenden mit Freunden in Paris und Le Touquet. Nachdem er 1926 sein erstes Auto, einen Clyno Tourer, gekauft hatte, unternahm er mit Freunden Wochenendausflüge in mondäne Hotels an der Südküste.
Nach 30 Jahren bei Balfour Beatty ging Harry 1955 im Alter von 72 Jahren in den Ruhestand.