Bewertung:
Das Buch bietet eine eingehende historische Analyse der Elektroautos in Amerika von den 1890er bis zu den 1920er Jahren und untersucht die Gründe für ihren Rückgang der Popularität im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Es ist gut recherchiert und bietet wertvolle Einblicke in die Entwicklung des elektrischen Verkehrs und zeigt Parallelen zwischen den Debatten über Elektrofahrzeuge in der Vergangenheit und der Gegenwart auf. Während das Buch für diejenigen, die sich für die Geschichte des Automobils interessieren, lehrreich und fesselnd ist, finden einige Leser es veraltet und voreingenommen gegenüber der modernen Einführung von Elektrofahrzeugen.
Vorteile:⬤ Gut recherchiert und informativ
⬤ bietet ein tiefes Verständnis der Geschichte und Entwicklung von Elektroautos
⬤ interessant für Automobilhistoriker
⬤ liefert wertvolle Lektionen, die für aktuelle Diskussionen über Elektrofahrzeuge relevant sind
⬤ enthält faszinierende Geschichten und detaillierte Analysen.
⬤ Wird als veraltet für den heutigen Kontext empfunden
⬤ einige Leser finden den Text ermüdend
⬤ enthält eine Voreingenommenheit gegen die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen
⬤ mangelt es an Übersichtlichkeit und Klarheit in Diagrammen und Fotos.
(basierend auf 10 Leserbewertungen)
The Electric Vehicle and the Burden of History
In den späten 1890er Jahren, zu Beginn des Automobilzeitalters, konkurrierten Dampf-, Benzin- und Elektroautos um die Vorherrschaft in der Automobiltechnik. In den frühen 1900er Jahren war der Kampf vorbei und der Verbrennungsmotor hatte gewonnen. War das Elektroauto jemals ein ernstzunehmender Konkurrent? Welche Merkmale der amerikanischen Gesellschaft des späten neunzehnten Jahrhunderts führten dazu, dass der Verbrennungsmotor seinen Konkurrenten aus der Dampf- und Elektroindustrie vorgezogen wurde? Und hätten nicht auch andere Faktoren unter leicht veränderten Ausgangsbedingungen dazu führen können, dass einer der anderen Antriebe zum technologischen Standard für das amerikanische Automobil geworden wäre?
David A. Kirsch untersucht das Verhältnis von Technologie, Gesellschaft und Umwelt zu Entscheidungen, Politik und Ergebnissen in der Geschichte des amerikanischen Transportwesens. Er nimmt die Geschichte der Electric Vehicle Company als Ausgangspunkt für eine Vision eines "alternativen" Automobilsystems, in dem Benzin- und Elektrofahrzeuge jeweils für verschiedene Arten von Transportdienstleistungen eingesetzt worden wären. Kirsch untersucht sowohl die Unterstützung - als auch das Fehlen derselben - für Elektrofahrzeuge durch die Stromversorgungsindustrie. Mit Blick auf die Geschichte des Elektro-Lkw untersucht er den Niedergang der Idee, dass verschiedene Formen der Transporttechnologie nebeneinander existieren könnten, jede in ihrem eigenen Bereich der Dienstleistung.
Ein Hauptargument in Kirschs Buch ist, dass technologische Überlegenheit nicht ohne den sozialen Kontext bestimmt werden kann. Im Falle des Automobils lag die technologische Überlegenheit letztlich in den Herzen und Köpfen der Ingenieure, Verbraucher und Fahrer; sie war nicht unerbittlich in die chemischen Verbindungen einer Gallone raffinierten Erdöls einprogrammiert. Schließlich stellt Kirsch eine Verbindung zwischen der historischen Entscheidung für den Verbrennungsmotor und der Elektrizität und den aktuellen Debatten über die sozialen und ökologischen Auswirkungen des Automobils, die Einführung neuer Hybridfahrzeuge und die kontinuierliche Weiterentwicklung des amerikanischen Verkehrssystems her.
| ISBN: | 9780813528090 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
