Bewertung:
Das Buch ist unter Ford Focus-Enthusiasten wegen seiner detaillierten Informationen über Leistungsmodifikationen, Motorumbau und Prüfstandsvergleiche hoch angesehen. Es wird als wertvolle Ressource für Anfänger und erfahrene Tuner gleichermaßen anerkannt, obwohl einige Nutzer anmerkten, dass es ihre Erwartungen nicht vollständig erfüllt und eine aktualisierte Version von Vorteil wäre.
Vorteile:Bietet umfangreiche Informationen zu Leistungsmodifikationen, nützliche Prüfstandsdiagramme, eignet sich hervorragend für Anfänger, ist ein Muss für Focus-Enthusiasten und enthält Vergleiche von PS- und Drehmomentwerten.
Nachteile:Der Preis wird von einigen als zu hoch angesehen, es gibt veraltete Informationen von bestimmten Anbietern, es fehlen Details zur Aufhängung, der erwartete Inhalt kann für einige Leser variieren, und einige Aussagen könnten inkonsistent sein.
(basierend auf 15 Leserbewertungen)
High Performance Ford Focus Builder's Handbook
Die Fotos in dieser Ausgabe sind schwarz-weiß. Der Markt für kompakte Sportwagen ist heiß und wird immer heißer - und während der Honda Civic und der Acura Integra seit langem den Markt dominieren, entwickelt sich ein Newcomer zu einem beliebten Auto für Leistungsmodifikationen - der Ford Focus.
Gut gebaut, preiswert, gut aussehend und leicht zu modifizieren, holt der Focus die Hondas in puncto Marktpopularität schnell ein. Dieses Buch zeigt Focus-Besitzern genau, was nötig ist, um die Leistung ihres Autos zu verbessern, von einfachen Modifikationen wie dem Einbau eines neuen Lufteinlasses bis hin zu radikalen Modifikationen wie dem Einbau eines Turboladers. Der Autor zeigt auch, was diese Modifikationen bewirken können, mit Vorher-Nachher-Tests auf dem Prüfstand für jede Modifikation.
Außerdem gibt es ausführliche Informationen zu Fahrwerks- und Bremsmodifikationen für ein besseres Fahrverhalten und bessere Bremsen. Wer einen schärferen, schnelleren Focus haben möchte, bekommt hier alles aus einer Hand.
| ISBN: | 9781613251102 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
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