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Keeping the Peace: Marine Fighter Attack Squadron 251 During the Cold War 1946-1991
Die Thunderbolts der VMFA-251 wurden 1946 als Marine-Luftreserveschwader reaktiviert. Ihr Kalter Krieg umfasste nur ein paar Wochen traditioneller Kampfeinsätze - in Korea -, aber sie absolvierten von 1946 bis 1991 ständig Übungen und Einsätze, um sich auf einen möglichen Krieg gegen die UdSSR oder China, die beiden Giganten des Kommunismus, vorzubereiten. Von Südkorea über Norwegen bis zur Türkei und dazwischen verteidigten die Thunderbolts die freie Welt und wurden ihrem Motto Custos Caelorum gerecht.
Nach dem Ende des Koreakriegs blieb das Geschwader bis 1956 im Fernen Osten. Zurück in den USA flog sie zunächst die FJ-3 Fury, ein Düsenjäger, bevor sie auf ihr erstes Überschallflugzeug, die F-8U "Crusader", umrüstete. Anfang 1962 war sie das erste F-8-Geschwader der Marine, das an Bord eines Flugzeugträgers eingesetzt wurde, und zwar als Teil des CVW-10 (Carrier Air Wing) an Bord der USS Shangri-La. Während des Einsatzes im Mittelmeer stellte das Geschwader mit über 500 Flugstunden den Rekord für die meiste Flugzeit in einem Monat für ein F-8-Geschwader der Sechsten Flotte auf. Im Jahr 1964 waren die Thunderbolts das erste Marinegeschwader des 2. Marinefliegergeschwaders, das auf die F-4B "Phantom II" umstieg, die es 21 Jahre lang und 80.000 Flugstunden lang flog, bis es 1987 auf die F/A-18 "Hornet" umstieg.
Diese Einsätze und Übungen waren zwar nicht "im Krieg", aber dennoch nicht ungefährlich. Die Thunderbolts verloren viel Personal und Flugzeuge, aber sie hielten durch, als die Streitkräfte der freiheitsliebenden Nationen über vier Jahrzehnte lang der ständigen Bedrohung durch den Kommunismus ausgesetzt waren. Dieser Bericht wurde von einem Veteranen der VMFA-251 aus Archivunterlagen und Interviews zusammengestellt und schildert, wie die Thunderbolts hart daran arbeiteten, den Frieden zu erhalten. Sie waren in der Tat Hüter des Himmels.