
The Automotive Gray Market: An Inside History
In den 1970er Jahren, als die Autoliebhaber in den USA von den Modellen gelangweilt waren, die unter verschärften Umwelt- und Sicherheitsvorschriften hergestellt wurden, nutzten einige innovative Händler ein rechtliches Schlupfloch, das es US-Soldaten und Diplomaten ermöglichen sollte, mit ihren Fahrzeugen aus dem Ausland zurückzukehren, um exotische Autos zu importieren, die nie für den Verkauf in Amerika bestimmt waren. In den 1980er Jahren machte der Anstieg des Dollarkurses den Autokauf in Europa zu einem Traum für Schnäppchenjäger.
Es entstand ein Netz von nicht autorisierten Importeuren und Umrüstungswerkstätten, die die Fabrikkanäle umgingen und die Autos so umrüsteten, dass sie den amerikanischen Vorschriften und Abgasnormen entsprachen - zumindest theoretisch. Diese Autos mussten den US-Zoll passieren, ein System, das nur für wenige unabhängige Importe pro Jahr ausgelegt war.
Als die Anträge in die Höhe schnellten, brach das Regulierungssystem zusammen. Dies ist die Geschichte einer missverstandenen, aber faszinierenden Periode in der Automobilindustrie, in der kreative Importeure Wege fanden, amerikanische Autofahrer in neue Ferraris zu setzen, während die EPA und das DOT mit Unmengen von Papierkram überhäuft wurden.