Bewertung:

Das Buch bietet eine detaillierte Analyse des Niedergangs der britischen Schiffbauindustrie und der Unwirksamkeit der staatlichen Bemühungen, sie im Laufe der Jahre zu retten. Erörtert werden Managementpraktiken, Gewerkschaftsfragen und wiederholte Versuche der Regierung, Reformen einzuführen, die letztlich scheiterten und zum Zusammenbruch der Branche im Jahr 2001 führten.
Vorteile:⬤ Gründliche und detaillierte Analyse
⬤ ausgezeichnete Untersuchung der Beziehung zwischen der Schiffbauindustrie und der Regierung
⬤ sehr empfehlenswert für alle, die sich für das Thema interessieren.
Kann manchmal langweilig sein; erfordert ein echtes Interesse am Thema, um sich voll und ganz mit dem Inhalt zu befassen.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
British Shipbuilding and the State since 1918 - A Political Economy of Decline
Nur wenige Industriezweige zeugen so sehr vom Niedergang der politischen und wirtschaftlichen Macht Großbritanniens wie der nahezu verschwundene britische Schiffbau. Am Vorabend des Ersten Weltkriegs produzierte der britische Schiffbau mehr als der Rest der Welt zusammengenommen.
Doch in den 1980er Jahren machte die Branche, die die Weltmärkte dominiert und die britische Seemacht gestützt hatte, weniger als ein Prozent der Weltproduktion aus. Während dieses Niedergangs entwickelte sich eine bemerkenswerte Beziehung zwischen der Schiffbauindustrie und der Regierung, die beide versuchten, die Geschicke und die Vorherrschaft dieses einst großen Unternehmens wiederherzustellen. Dieses Buch ist die erste Analyse des Schiffbaus des 20.
Jahrhunderts auf nationaler Ebene. Jahrhunderts auf nationaler Ebene.
Es stützt sich auf die gesamte Bandbreite der verfügbaren Primär- und Sekundärquellen, wobei die Aufzeichnungen der Zentralregierung mit denen des Arbeitgeberverbands für den Schiffbau und der Schiffbaukonferenz kombiniert werden und eine Reihe von Aufzeichnungen einzelner Werften, technischer Gesellschaften und der Fachpresse herangezogen werden. Und die Fachpresse.