Bewertung:

In den Rezensionen wird das Buch als hervorragendes Nachschlagewerk mit qualitativ hochwertigen Fotos und ausführlichen Bildunterschriften hervorgehoben. Es wird für sein großes Format geschätzt, das eine detaillierte Betrachtung der Fahrzeugbilder und nützliche Informationen über ihre Herstellung und Verwendung ermöglicht. Es gibt jedoch einige Beschwerden darüber, dass das Buch als Taschenbuch und nicht als Hardcover vorliegt.
Vorteile:Hervorragende Qualität der Fotos, ausführliche Bildunterschriften, großes Format für gute Sichtbarkeit, informative Einführung, gutes Nachschlagewerk für Modellbaufreunde, guter Preis.
Nachteile:Taschenbuchformat anstelle eines Hardcovers.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
The Einheits-Diesel" Ww2 German Trucks"
Der leicht gel ndeg ngige Lastkraftwagen „Einheitsdiesel“ Die Entwicklung des Einheitsdiesels begann 1934. Es war geplant, Fahrzeuge mit 2, 3 und 4 Achsen mit einer Nutzlast von 1,5, 2,5 und 4 Tonnen zu entwickeln, aber letztendlich ging nur das Modell mit drei Achsen und 2,5 Tonnen Nutzlast in Serie. 5 Tonnen Nutzlast in die Serienproduktion. Die Serienproduktion begann 1937 und endete 1940 mit mehr als 14.300 Fahrzeugen, die von neun verschiedenen großen Fahrzeugherstellern gebaut wurden.
Die „Einheits-Diesel“-Lastkraftwagen wurden von allen neun Herstellern identisch gebaut: B ssing-NAG, Daimler-Benz, FAUN, VOMAG, Henschel, Krupp, Magirus, MAN und Borgward.
Dieses reich bebilderte Fotoalbum enthält viele bisher nicht gezeigte Bilder, viele davon aus privaten Quellen in Deutschland. Unabhängig von den Vorschriften haben die deutschen Soldaten viele Fotos gemacht.