Der Krieg gegen Lastkraftwagen: Luftabwehr in Südlaos, 1968-1972

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Originaltitel:

The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Souther Laos, 1968-1972

Inhalt des Buches:

Diese offizielle Geschichte erzählt von einem ehrgeizigen Versuch der Luftwaffe, den Verkehr auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad im Süden von Laos zu unterbinden, als Teil eines Plans zur Unterstützung des Krieges in Südvietnam, indem der Zustrom nordvietnamesischer Truppen und militärischer Güter nach Südvietnam verhindert werden sollte. Verteidigungsminister Robert S.

McNamara wollte zunächst eine bemannte Sperre errichten, die die entmilitarisierte Zone zwischen den beiden Vietnams bewachen sollte, während elektronische Sensoren und Computer die Bewegungen auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad aufspüren und analysieren sollten, damit Flugzeuge die Truppen und die Fracht angreifen konnten, die auf dem Weg zu den Schlachtfeldern in Südvietnam waren. Nur der elektronische Teil wurde in Betrieb genommen, und der Ho-Chi-Minh-Pfad war Gegenstand von sieben aufeinanderfolgenden Commando Hunt-Operationen, die im Herbst 1968 begannen und bis zum Frühjahr 1972 andauerten, als die nordvietnamesische Invasion des Südens den Charakter des Krieges veränderte.

Obwohl auch Flugzeuge der anderen Streitkräfte an dieser ausgedehnten Luftabwehrkampagne teilnahmen, trug die Luftwaffe die größte Verantwortung für Ausrüstung und Durchführung. Das Buch beginnt mit einer Zusammenfassung der Gründe von Außenminister McNamara für die Ersetzung der Bombardierung Nordvietnams durch eine Abriegelungskampagne und beschreibt dann die ersten Bemühungen um eine Abriegelung aus der Luft, die sich durch die Notwendigkeit verzögerten, Ressourcen für die Verteidigung des Außenpostens des Marine Corps in Khe Sanh im Nordwesten Südvietnams, direkt südlich der entmilitarisierten Zone, zu verlagern.