
At the Dawn of Airpower: The U.S. Army Navy and Marine Corps' Approach to the Airplane 1907-1917
At the Dawn of Airpower: The U. S.
Army, Navy, and Marine Corps' Approach to the Airplane, 1907-1917 untersucht die Entwicklung der Luftfahrt in der U. S. Army, Navy und Marine Corps von ihren ersten offiziellen Schritten in die Luftfahrt bis zur Kriegserklärung der Vereinigten Staaten an Deutschland im April 1917.
Burke erklärt, warum jede der Streitkräfte Flugzeuge wollte, und zeigt, wie sie ihre jeweiligen Luftwaffen entwickelten und welche Doktrin ihnen zugrunde lag. Er verfolgt die Entwicklungen in der Luftfahrt genau und taucht dabei tief in die offiziellen und persönlichen Unterlagen der Beteiligten ein, um die Ideen und Absichten der frühen Pioniere herauszuarbeiten, die die militärische Luftfahrt vorantrieben.
Sicherlich wirkte sich der langsame Fortschritt der Flugzeugtechnologie in den Vereinigten Staaten (im Vergleich zu Europa) in dieser Zeit auf die Entwicklung der Doktrin aus. Auch die Vorstellung, dass der 1914 ausgebrochene Krieg ausschließlich eine europäische Angelegenheit war, verstärkt durch die Absicht von Präsident Woodrow Wilson, die Vereinigten Staaten aus diesem Krieg herauszuhalten, bedeutete, dass das US-Militär keinen Anreiz hatte, mit der europäischen Militärluftfahrt Schritt zu halten.
Letztendlich kommt er jedoch zu dem Schluss, dass es die Unfähigkeit der jeweiligen Dienste war, ein starkes, dauerhaftes Netzwerk zu schaffen, das diejenigen, die die Flugzeuge regelmäßig flogen (Befürworter der Technologie), mit den höheren Offizieren verband, die die Kontrolle über ihr Budget und ihre Organisation ausübten (Förderer der Technologie), was die militärische Luftfahrt in dieser Zeit behinderte.