Bewertung:

Das Buch wird von den Käufern wegen seines interessanten Inhalts und seiner Qualität hoch gelobt. Es kommt als Geschenk gut an, vor allem bei Ducati-Liebhabern.
Vorteile:Gut als Geschenk angenommen, hochwertiger Inhalt und Fotos, informativ und schön gebunden.
Nachteile:In den Rezensionen werden keine besonderen Nachteile genannt.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
The Ducati Story - 6th Edition: Racing and Production Motorcycles from 1945
Die Ducati Story ist in dieser Neuauflage des maßgeblichen Buches von Ian Falloon, das die gesamte Geschichte der Marke abdeckt, auf den neuesten Stand gebracht. Zunächst unter staatlicher Kontrolle, durchlebte Ducati mehrere Jahrzehnte des Auf und Ab, geprägt von zweifelhaften Managemententscheidungen. Unter der Leitung des großen Ingenieurs Fabio Taglioni, dem Vater des desmodromischen Ventiltriebs, produzierte Ducati einige der besten Motorräder der 1950er, 1960er und 1970er Jahre: die Marianna, die Desmo 125 Single, die Mach 1, die 750 und die Pantah. Taglioni leitete auch die Rückkehr von Ducati in den Rennsport ein, und der Sieg bei den Imola 200 1972 war der Wendepunkt. Mike Hailwood gewann 1978 mit der 900er Ducati das Formel-1-Rennen auf der Isle of Man und Tony Rutter wurde viermal TT2-Weltmeister.
Cagiva kaufte Ducati im Jahr 1985 und brachte einen neuen Ingenieur, Massimo Bordi, und neue Designs mit - am bekanntesten ist die Desmoquattro. In verschiedenen Ausführungen dominierte dieses Modell die Superbike-Weltmeisterschaft in den 1990er Jahren, insbesondere unter Carl Fogarty. Zu den wichtigsten Modellen gehörten die 916 und die Monster, und mit dem Verkauf von Ducati an die Texas Pacific Group im Jahr 1996 wuchs das Unternehmen weiter. Das Rennprogramm wurde auf die MotoGP ausgeweitet und neue Modellfamilien wurden eingeführt. Mit der Übernahme der Kontrolle durch das italienische Unternehmen InvestIndustrial im Jahr 2006 begann für Ducati eine neue Ära der Entwicklung. 2007 gewann Casey Stoner die MotoGP-Weltmeisterschaft. Jetzt, unter dem Dach von Audi, setzt Ducati seine Erfolgsgeschichte fort.
Diese neue Ausgabe enthält ein brandneues Kapitel, das alle Modelle von 2012 bis 2018 vorstellt.
Ian Falloon ist einer der weltweit führenden Motorradhistoriker und hat zahlreiche Bücher veröffentlicht, darunter The Ducati 750 Bible, Ducati 900 Bible und The Moto Guzzi Story. Er hat vierzig Jahre Erfahrung mit Ducati und eine Motorradsammlung, zu der auch die Ducati 750 von 1973 gehört, die er 1976 kaufte.