Bewertung:

Das Buch schildert detailliert den Versuch der South Pennsylvania Railroad, mit der etablierten Pennsylvania Railroad zu konkurrieren, und bietet historische Einblicke und untersucht die Beweggründe für das Projekt. Während viele Leser das Buch als fesselnd und gut recherchiert empfanden, waren einige der Meinung, dass es aufgrund des letztlich erfolglosen Projekts zu wenig Details enthielt.
Vorteile:Gut recherchiert und informativ, mit fesselndem Schreibstil und wertvollen historischen Einblicken. Es enthält interessante Karten und Abbildungen, die ein gutes Verständnis des historischen Kontextes vermitteln. Viele Leser, die sich für Eisenbahngeschichte oder die lokale Geschichte Pennsylvanias interessieren, fanden das Buch fesselnd und unterhaltsam.
Nachteile:Einige Leser merkten an, dass das Buch manchmal etwas trocken ist und möglicherweise nicht genügend Details für diejenigen enthält, die tiefgehende Informationen über die South Pennsylvania Railroad suchen. Man hat das Gefühl, dass der Inhalt im Vergleich zu anderen Titeln des Autors begrenzt ist, da das Projekt nie abgeschlossen wurde.
(basierend auf 22 Leserbewertungen)
The Railroad That Never Was: Vanderbilt, Morgan, and the South Pennsylvania Railroad
Herbert H. Harwood, Jr., erzählt die Geschichte eines der berüchtigtsten Eisenbahnbauprojekte des späten 19.
Jahrhunderts. Jahrhunderts. Die 200 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias anspruchsvollstes Gebirgsgelände sollte das Herzstück einer neuen Fernverkehrslinie von der Ostküste nach Pittsburgh und in den Mittleren Westen bilden.
Die 1881 von William H. Vanderbilt, Andrew Carnegie und einer Gruppe von Industriellen aus Pittsburgh und Philadelphia konzipierte South Pennsylvania Railroad sollte das Beinahe-Monopol der Pennsylvania Railroad in der Region brechen.
Die Strecke stand ein Jahr vor der Eröffnung, als J. P. Morgan einen Friedensvertrag aushandelte, der das Projekt zum Scheitern brachte und seine Position in der Finanzwelt stärkte.
Die Bahntrasse und ihre Tunnel lagen 60 Jahre lang brach, bevor sie in den späten 1930er Jahren als ursprünglicher Abschnitt des Pennsylvania Turnpike wiederbelebt wurden. Auf der Grundlage von Originalbriefen, Dokumenten, Tagebüchern und Zeitungsberichten enthüllt The Railroad That Never Was die Wahrheit hinter dieser mysteriösen Eisenbahn.