Bewertung:

Das Buch bietet eine umfassende und fesselnde Darstellung der Fleet Air Arm während des Zweiten Weltkriegs und hebt insbesondere die Tapferkeit der Piloten und die Herausforderungen hervor, denen sie sich stellen mussten. Es richtet sich an Leser, die einen persönlichen Bezug zum Thema haben, und an alle, die sich für die Geschichte der Marine interessieren.
Vorteile:⬤ Umfassende und ehrliche Erzählung
⬤ spannende Geschichte der Fleet Air Arm
⬤ hebt die Tapferkeit der Piloten hervor
⬤ kann in Abschnitten gelesen werden, wodurch es sich auch für Gelegenheitsleser eignet
⬤ ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Bietet möglicherweise nicht genügend detaillierte technische Informationen für Leser, die eine tiefgreifende Analyse suchen.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
The Fleet Air Arm and the War in Europe, 1939-1945
In diesem Buch wird zum ersten Mal die Geschichte erzählt, wie sich die Luftoperationen der Marine zu einem entscheidenden Element der Fähigkeit der Royal Navy entwickelten, einen dreidimensionalen Krieg sowohl gegen die Kriegsmarine als auch gegen die Luftwaffe zu führen. Als integraler Bestandteil der RN war der Fleet Air Arm keine große Organisation, denn im September 1939 standen nur 406 Piloten und 232 Flugzeuge für Operationen zur Verfügung. Dennoch übertraf ihr Einfluss bei weitem ihre Zahlen; es war ein RN-Jäger, der das erste feindliche Flugzeug des Krieges abschoss, und ein RN-Pilot war das erste britische Jagd-Ass mit fünf oder mehr Abschüssen. Zu den Erfolgen der Fleet Air Arm in nördlichen Gewässern gehörten der Norwegenfeldzug, die Zerstörung der Bismarck, der mutige Einsatz gegen Scharnhorst und Gneisenau bei der Durchfahrt durch den Ärmelkanal, Luftangriffe auf feindliche E-Boote in der engen See, Luftschutz für russische Konvois, Luftangriffe, die die Tirpitz außer Gefecht setzten, sowie Angriffe und Minenlegeoperationen gegen deutsche Schiffe im norwegischen Küstengebiet, die bis Mai 1945 andauerten. Bis zum Ende des Krieges in Europa war die FAA auf 3243 Piloten und 1336 Flugzeuge angewachsen.
In diesem Buch werden all diese verschiedenen Aktionen in den entsprechenden Marinekontext eingeordnet, und sowohl technische als auch taktische Aspekte werden anhand von Kurzbeschreibungen der Flugzeuge, ihrer Waffen und ihrer Avionik erläutert. Zum ersten Mal wurden Querverweise zur Fleet Air Arm Roll of Honour hergestellt, um die Namen der gefallenen Flugzeugbesatzungen zu nennen, wo immer dies möglich war, als Zeichen des Respekts für ihre Entschlossenheit im Kampf gegen feindliche Kräfte auf, über und unter der Meeresoberfläche, die ihnen oft zahlenmäßig überlegen waren.
The Fleet Air Arm and the War in Europe vervollständigt David Hobbs' viel gelobte sechsbändige Reihe, die die operative Geschichte der britischen Marinefliegerei von den Anfängen bis zur Gegenwart beschreibt.