Bewertung:
Das Buch ist wunderschön illustriert und gut produziert, mit exzellenten Fotos und Layout. Es bietet einzigartige Einblicke in Themen, die in anderen Werken weniger behandelt werden, obwohl die Bearbeitung unter Wiederholungen in Bildunterschriften und Text leidet. Einige Bereiche könnten von detaillierteren Erklärungen profitieren, insbesondere in Bezug auf die Verluste der Marine.
Vorteile:⬤ Schöne Illustrationen
⬤ ausgezeichnete Produktionsqualität
⬤ einzigartige Themen, die behandelt werden
⬤ hilfreiche Fußnoten
⬤ ergänzt bestehende Werke zur Marinegeschichte.
⬤ Wiederholungen in den Bildunterschriften und im Text
⬤ die Bearbeitung könnte verbessert werden
⬤ es fehlen detaillierte Erklärungen zu einigen Marineverlusten.
(basierend auf 1 Leserbewertungen)
The French Fleet
„Das Buch spricht viele Dinge an, die in anderen Werken nur selten zu finden sind, wie z.B. Entfernungsmessgeräte oder die landseitige Logistik der französischen Flotte.“ - Die NYMAS-Rezension
Am Ende des Deutsch-Französischen Krieges von 1870-1 begann die französische Marine mit der Umstrukturierung ihrer Flotte und ersetzte Kriegsschiffe der alten Generation durch dampfgetriebene Schiffe mit eisernen Rümpfen. Dieser Prozess verlief jedoch langsam und unregelmäßig, da zunächst die Armee Vorrang hatte. Außerdem führte die Gründung der Dritten Republik zu einer langen Periode politischer und wirtschaftlicher Instabilität, die sich auf die Marine- und Schiffbaupolitik auswirkte. Die französischen Marinewerften und Privatwerften engagierten sich für den Bau einer Flotte von Panzerkreuzern, Kreuzern und kleineren Schiffen und ließen Frankreich zumindest quantitativ zur zweiten europäischen Seemacht werden. Mit dem Aufkommen des strategischen Marinekonzepts der „Jeune Ècole“ (Junge Schule) in den frühen 1880er Jahren änderten sich die Prioritäten im Schiffbau, und der Schwerpunkt wurde auf küstennahe Torpedoboote und Kreuzer gelegt, während der Bau von Schlachtschiffen verlangsamt wurde. Dies hatte zur Folge, dass die französische Marine das Dreadnought-Konzept später umsetzte als andere europäische Seemächte, insbesondere Großbritannien und Deutschland.
Die Entente Cordiale von 1904 trug zu weiteren radikalen Veränderungen in der Außen-, Marine- und Schiffbaupolitik bei, so dass die französische Flotte bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs nur über wenige Dreadnoughts, zahlreiche veraltete Panzerkreuzer, eine beeindruckende Anzahl von Torpedobooten und eine Flotte von U-Booten verfügte, deren Effizienz jedoch fraglich war.
Das Buch bietet einen vollständigen Überblick über die französische Marine von der Gründung der Dritten Republik bis zum Ende des Ersten Weltkriegs. Die französische Außen- und Marinepolitik, die Werften und die industrielle Organisation, die technologischen Innovationen, die Operationen und die Schiffbauprogramme werden im ersten Teil des Bandes beschrieben, während sich der zweite und umfangreichere Teil auf die verschiedenen Kategorien von Kriegsschiffen konzentriert, einschließlich ihrer qualitativen und quantitativen Entwicklung im Zeitraum von 1871 bis 1918 und ihres Einsatzes während des Ersten Weltkriegs. Ein Kapitel ist auch der Marinefliegerei gewidmet.
Dieses neue Nachschlagewerk, das mit seltenen und sorgfältig ausgewählten Fotos illustriert ist, bietet einen klaren und detaillierten Überblick über die französische Marine in dieser Epoche und ist eine wichtige Ergänzung zu dem von Seaforth herausgegebenen Buch French Warships in the Age of Steam 1859-1914.
| ISBN: | 9781526701312 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 320 |
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