Die Geschichte der Gloster Javelin: Das erste britische Allwetter-Jagdflugzeug

Bewertung:   (4,0 von 5)

Die Geschichte der Gloster Javelin: Das erste britische Allwetter-Jagdflugzeug (Ian Watson)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch bietet einen historischen Überblick über die Gloster Javelin, wobei einige Rezensenten den nostalgischen Wert und den informativen Inhalt des Buches schätzten. Kritik gibt es jedoch für das fehlende Lektorat, die unbeholfene Prosa und die unscharfe Erzählweise.

Vorteile:

Bietet eine großartige Geschichte des Gloster Javelin
weckt Erinnerungen bei den Lesern
nützlich als Referenz für den Modellbau.

Nachteile:

Benötigt ein umfangreiches Lektorat und Korrekturlesen
unkonzentrierter und schwerfälliger Schreibstil
enthält irrelevante Details
viele Tippfehler
nicht gut strukturiert.

(basierend auf 4 Leserbewertungen)

Originaltitel:

History of the Gloster Javelin: The First All Weather British Fighter

Inhalt des Buches:

Während des Temperatursturzes in den Anfangsjahren des Kalten Krieges sah sich die RAF zunehmend mit dem Bedarf an einem echten Allwetter-Hochleistungsjäger konfrontiert. Im Jahr 1951 standen zwei führende Entwürfe als Prototypen zur Verfügung: die DH110 von de Havilland und die GA5 von Gloster.

Daraus wurde die Sea Vixen bzw. die Javelin. Keines der beiden Flugzeuge war ein Klassiker oder eine Schönheit, aber beide wurden in den 1950er Jahren eingesetzt.

Die Sea Vixen, daher auch der Titel, wurde bei der Royal Navy eingesetzt, die Javelin, mit dem Versprechen, früher einsatzbereit zu sein, bei der Royal Air Force. Die ersten Serien-Javelins waren jedoch so unfertig, dass unter dem Druck, sie rechtzeitig in Dienst zu stellen, zwischen 1956 und 1959 nicht weniger als neun Versionen bei den einsatzfähigen RAF-Staffeln in Dienst gestellt wurden.

Obwohl die „Flat Iron“ die Anforderungen an Reichweite, Bewaffnung und Allwettertauglichkeit erfüllte, war sie für ein Jagdflugzeug viel zu schwach motorisiert und zu schwerfällig. Dennoch wurde die Gloster Javelin ebenso unterschätzt.

Sie wurde zur falschen Zeit in Dienst gestellt, da das Sandys Defence White Paper unwissentlich das Ende des bemannten Jagdflugzeugs verkündete, und auf die Javelin folgte die English Electric Lightning mit ihrer echten Überschallleistung. Diese Faktoren zusammengenommen führten zu einer Situation, die die Dienstzeit der Javelin verkürzte und die weitere Entwicklung stoppte.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781781553749
Autor:
Verlag:
Einband:Hardcover
Erscheinungsjahr:2018
Seitenzahl:240

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)