Bewertung:

In den Rezensionen wird hervorgehoben, dass es sich bei dem Buch um einen Nachdruck einer Broschüre von 1928 über Travel Air handelt und nicht um eine umfassende Geschichte des Unternehmens. Es enthält zwar interessante Anzeigen und Spezifikationen für Flugzeuge, kann aber Leser, die eine detaillierte Geschichte suchen, in die Irre führen. Es wird von Luftfahrtenthusiasten geschätzt, insbesondere von solchen, die sich für die frühe amerikanische Luftfahrt und den Kontext von Unternehmen wie Beech und Cessna interessieren. Für ein allgemeines Publikum ist es jedoch möglicherweise nicht geeignet, und es besteht der Wunsch nach einer ausführlicheren Darstellung von Schlüsselfiguren wie Walter Burnham.
Vorteile:Bietet interessante historische Anzeigen und Spezifikationen, gut für das Verständnis des Flugzeugmarketings von 1928, wird von Luftfahrtfreunden geschätzt, enthält großartige Bilder.
Nachteile:Irreführende Beschreibung, da es sich um einen Nachdruck einer Broschüre handelt, es fehlt eine detaillierte Geschichte des Unternehmens, nicht für allgemeine Leser geeignet, es fehlen Schlüsselfiguren wie Walter Burnham.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
The Story of Travel Air Makers of Biplanes and Monoplanes
Obwohl sie nur ein Jahrzehnt existierte, spielte die Travel Air Company eine bedeutende Rolle in der Geschichte der Luftfahrt des 20. Jahrhunderts.
1924 von Walter Beech und Lloyd Stearman gegründet, begann das Unternehmen mit sechs Mitarbeitern. Bis 1929, als die Flugzeugbestellungen ihren Höhepunkt erreichten, beschäftigte Travel Air 650 Mitarbeiter im Zweischichtbetrieb. Rund 1800 Doppeldecker und Eindecker verließen das Werk von Travel Air in Wichita, Kansas, bevor die Weltwirtschaftskrise das Unternehmen in den Konkurs trieb.
Darunter war auch das Travel Air Modell R "Mystery Ship", das durch Piloten wie Doug Davis, Florence "Pancho" Barnes und Jimmy Doolittle berühmt wurde. Zu den berühmten Piloten, die Travel Airs flogen und in diesem Buch erwähnt werden, gehören Art Goebel (dessen Woolaroc ein T/A-Flugzeug war), Louise von Thaden (eine Fliegerin, die einen Höhenrekord für Frauen aufstellte), die Schauspieler Wallace Beery, Arthur Lake und Ken Maynard sowie Charles Lindbergh.
"The Story of Travel Air" stammt aus den späten 1920er Jahren, als das Unternehmen auf dem Höhepunkt seiner Entwicklung war. Es enthält eine Firmengeschichte sowie den Katalog "The Travel Air Fleet", der drei Eindecker und neun Doppeldecker enthält.
Als Bonus sind auch eine seltene Werbebroschüre für das berühmte Modell R und alte Zeitschriftenanzeigen enthalten.