Die Geschichte des Highway 60, ein Blick zurück auf New Mexico

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Die Geschichte des Highway 60, ein Blick zurück auf New Mexico (Dixie Boyle)

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Originaltitel:

A History of Highway 60, A Look Back at New Mexico

Inhalt des Buches:

Im Jahr 1903 begann die AT&SF Railroad mit dem Bau der Belen Cutoff-Strecke von Belen, New Mexico, nach Amarillo, Texas. Die Eisenbahngesellschaft förderte die Besiedlung der östlichen Ebenen New Mexicos durch die Unterstützung von Auswandererzügen, einer schnelleren Transportmethode für Siedler, die ihr Hab und Gut und ihr Vieh über das Land transportieren wollten.

Mit der Ankunft der Eisenbahn wurden Städte entlang der Strecke gegründet. Billy the Kid wurde von Pat Garrett in Fort Sumner erschossen. Im Pink Pony Saloon & Dancehall in Taiban wurden Hahnenkämpfe veranstaltet und im Keller gab es eine Höhle mit lebenden Schlangen.

Charles Lindbergh und Amelia Earhart machten auf ihrem Flug durch das Land in den 1920er Jahren auf dem Portair Field in Clovis Halt. Wussten Sie, dass Mountainair die Hauptstadt der Pintobohnen war, dass es in Negra eine der letzten alten Tankstellen des Bundesstaates gibt, dass Butch Cassidy und seine Bande Rinder zum Eisenbahnknotenpunkt in Magdalena trieben und dass Montague Stevens einer der letzten Jäger war, der Grizzlybären jagte? Dieses Buch gibt Ihnen Antworten auf diese Fragen und einen Einblick in die Geschichte dieses faszinierenden Teils von New Mexico, "The Land of Enchantment".

Dixie Boyle unterrichtete zwanzig Jahre lang Englisch und Sozialkunde im öffentlichen Schulsystem, bevor sie in den Vorruhestand ging und als freiberufliche Schriftstellerin, Zeitungsreporterin, Museumskuratorin, Parkrangerin und Feuerwächterin für den U.S. Forest Service arbeitete.

Sie hat zahlreiche historische Artikel und eBooks über die Geschichte von New Mexico und Wyoming sowie zwei Bücher veröffentlicht, "Between Land & Sky: A Fire Lookout Story" und "The Enchantment of New Mexico".

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781632930637
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch

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