Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch „Minor Railways of East Anglia“ bietet eine interessante Erkundung der weniger bekannten Eisenbahnen in der Region und zeugt von der Leidenschaft des Autors und seinem lokalen historischen Wissen. Es leidet jedoch unter einigen organisatorischen Problemen und lässt es an Tiefe in Bezug auf bestimmte Erhaltungsdetails und Kartengenauigkeit vermissen.
Vorteile:Interessanter Inhalt über kleinere Eisenbahnen, hochwertiges Papier und Druck, tolle Fotos und informative Abschnitte.
Nachteile:Es mangelt an einer detaillierten Berichterstattung über Erhaltungsprojekte, die Karten sind schlecht koordiniert, einige Kapitel konzentrieren sich nicht ausschließlich auf Kleinbahnen, und die Kategorisierung der Themen kann verwirrend sein.
(basierend auf 4 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Minor Railways of East Anglia: Development Demise and Destiny
Inhalt des Buches:
Rob Shorland-Ball ist ein ehemaliger Lehrer und ein geborener Geschichtenerzähler und kennt daher die starken lokalen Loyalitäten in East Anglia sehr genau.
Norfolk, Suffolk und Essex werden von ihren Bewohnern als sehr unterschiedliche, separate und unabhängige Gebiete betrachtet.
Als der Autor in Suffolk arbeitete, erklärte er, dass er aus Cambridge käme, das seiner Meinung nach die Vordertür von East Anglia sei. Ein älterer Mann aus Suffolk, mit dem er sprach, hielt eine Weile inne und sagte dann mit unbestreitbarer Endgültigkeit: "Wenn Cambridge hier in Suffolk überhaupt existiert, ist es eine Hintertür und wird selten benutzt.
Die in diesem Buch vorgestellten Kleinbahnen waren einst stark frequentierte Verkehrsverbindungen und leisteten einen wichtigen Beitrag zum sozialen und wirtschaftlichen Erbe der Gebiete, die sie bedienten.
In den 1950er und 60er Jahren, als der Autor sie erforschte, wurden sie nur noch selten benutzt, so dass sie aufgezeichnet und ihre Geschichte erzählt werden musste, bevor sie völlig in Vergessenheit gerieten.
Um das Buch auf den neuesten Stand zu bringen, trägt der letzte Abschnitt den Titel Schicksal, da einige der Gleisbetten überlebt haben und als restaurierte historische Eisenbahnen, Fuß- und Radwege und eine Strecke als stark befahrene Buslinie eine neue Nutzung erfahren haben.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781526744814 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2020 |
| Seitenzahl: | 144 |
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