Bewertung:

Das Buch gilt als wertvolle Ressource für Schiffsmodellbauer und bietet eine Fülle von Informationen über die Terminologie der Schiffstakelage und historische Praktiken. Es stellt jedoch Herausforderungen an die Lesbarkeit und Benutzerfreundlichkeit, insbesondere für moderne Leser, die mit der älteren nautischen Sprache nicht vertraut sind und denen ein Index fehlt.
Vorteile:⬤ Bietet detaillierte Informationen über die Terminologie der Schiffstakelage
⬤ gilt als unverzichtbares Nachschlagewerk für Schiffsmodellbauer
⬤ bietet historische Einblicke
⬤ viele Leser halten es für einen Schatz, um die Sprache des Segelns zu verstehen
⬤ einige schätzen es als unschätzbaren Leitfaden für das Takeln von Schiffsmodellen.
⬤ Schwierig für moderne Leser wegen veralteter Sprache und Terminologie
⬤ Diagramme sind klein und schwer zu lesen
⬤ es fehlt ein Index, was die Navigation umständlich macht
⬤ manche finden die Darstellung unscharf und weniger zugänglich
⬤ nicht in erster Linie ein Leitfaden für das Takeln
⬤ es kann dicht und schwierig zu verstehen sein, ohne Vorkenntnisse der nautischen Begriffe.
(basierend auf 152 Leserbewertungen)
The Art of Rigging
2012 Nachdruck der Ausgabe von 1925. Genaues Faksimile der Originalausgabe, nicht mit optischer Erkennungssoftware reproduziert.
Obwohl die Beherrschung der Takelkunst an Bord von Schiffen heute nicht mehr erforderlich ist, müssen ernsthafte Modellbauer diese Kunst in Miniaturform erlernen. Das Buch gilt weithin als das beste Handbuch, das jemals über das Takeln von Segelschiffen verfasst wurde. Diese Ausgabe basiert auf der 1925 erfolgten Überarbeitung des erstmals 1848 erschienenen Werks.
Biddlecombe, ein Master in der Royal Navy und ehemaliger Handelsseemann, war der Autor der ersten Ausgabe. Biddlecombe gliedert sein Werk in fünf Teile: (1) Alphabetische Erläuterung der in der Takelage verwendeten Begriffe und Ausdrücke.
(2) Anleitungen für die Ausführung der mit der Takelage zusammenhängenden Arbeiten und für die Vorbereitung an Land. (3) Progressive Methode des Takelns von Schiffen.
(4) Beschreibung des Einscherens des laufenden Tauwerks und des Biegens der Segel. (5) Tabellen mit den Mengen und Abmessungen des stehenden und laufenden Takelwerks von Schiffen, Briggs, Schonern und Kuttern usw.