Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet eine eingehende Untersuchung der Geschichte und der Herausforderungen, mit denen die großen US-Eisenbahngesellschaften konfrontiert waren, wobei der Schwerpunkt auf dem Aufstieg und Fall von Penn Central und Conrail liegt. Es kombiniert persönliche Geschichten und Unternehmensdramen, um einen umfassenden Überblick über die Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu geben, wobei die Auswirkungen von Regulierung, Managemententscheidungen und wirtschaftlichen Kräften hervorgehoben werden.
Vorteile:Gut recherchiert, fesselnd geschrieben und informativ über die Eisenbahnindustrie. Der Autor gibt persönliche Einblicke und Zitate von wichtigen Akteuren und fängt den Kampf und die Dramatik des Eisenbahnwesens ein. Es inspiriert Leser, die sich für das Eisenbahngeschäft interessieren, und bietet wertvolle historische Perspektiven. Das Buch wurde als gut lesbar und unterhaltsam gelobt, auch wenn es sich mit komplexen Themen befasst. Viele Rezensenten waren der Meinung, dass es eine definitivere und objektivere Sichtweise bietet als frühere Werke.
Nachteile:Einige Kritiker bemängelten sachliche Ungenauigkeiten und Auslassungen in der historischen Darstellung, insbesondere in Bezug auf bestimmte Ereignisse und Persönlichkeiten. Einige Rezensenten merkten an, dass die offensichtliche Bewunderung des Autors für bestimmte Führungsstile zu einem Mangel an Objektivität führen könnte. Außerdem soll das Buch an bestimmten Fusionen und Details vorbeigehen, so dass sich die Leser in einigen Bereichen eine eingehendere Analyse wünschen.
(basierend auf 69 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Men Who Loved Trains: The Story of Men Who Battled Greed to Save an Ailing Industry
Inhalt des Buches:
Eine Saga über eines der ältesten und romantischsten Unternehmen des Landes - Amerikas Eisenbahnen - The Men Who Loved Trains stellt einige der dynamischsten Geschäftsmänner Amerikas vor. Hier sind die Oberhäupter, die die Eisenbahnen geleitet haben, einschließlich derer, die nach Macht und hohen Gehältern strebten, und anderer, die die Industrie wirklich liebten.
Als Journalist und Mitherausgeber des Magazins Fortune, der über den Niedergang der Penn Central und die Gründung von Conrail berichtete, saß Rush Loving oft in der ersten Reihe, um die Tücken und Torheiten dieser Männer zu beobachten. Er deckt Intrigen, Habgier, Machtgier, Kämpfe in den Vorstandsetagen und Übernahmekriege auf und macht daraus eine fesselnde Geschichte für die Leser.
Dazu gehört auch die Geschichte, wie der Vorsitzende der CSX Corporation, der später Finanzminister von George W. Bush wurde, als Manager unfähig war, es aber schaffte, Millionen für sich selbst zu verdienen, während sein Unternehmen im Chaos versank. Männer wie er hatten keine Skrupel, aber es gab auch solche, die Züge und die Eisenbahn liebten und die eine Schlüsselrolle bei der Neugestaltung des Verkehrswesens im Nordosten der Vereinigten Staaten spielten. Dieses Buch wird nicht nur Eisenbahnfans begeistern, sondern alle, die sich für die amerikanische Wirtschaft und Geschichte interessieren.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9780253220318 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2008 |
| Seitenzahl: | 384 |
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