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The Mobile & Ohio Railroad in the Civil War: The Struggle for Control of the Nation's Longest Railway
Die Mobile & Ohio Railroad war die längste Eisenbahnstrecke der Nation, als sie im Frühjahr 1861 fertiggestellt wurde - der letzte Spatenstich erfolgte wenige Wochen nach der Beschießung von Fort Sumter durch die konföderierte Artillerie. Innerhalb weniger Tage wurde die M&O als Haupttransportmittel für Truppen und Nachschub in den Bürgerkrieg hineingezogen, ein strategischer und taktischer Vorteil sowohl für die Armeen der Konföderation als auch der Union, die um die Kontrolle der Strecke kämpften.
An der nördlichen Endstation in Columbus, Kentucky, fanden einige der ersten Kämpfe des Krieges statt. Die südliche Endstation in Mobile, Alabama, war der Schauplatz einiger der letzten. U.
S. Grant, William T.
Sherman, Nathan Bedford Forrest, Newton Knight vom Freistaat Jones und andere kämpften um die M&O, wobei die Föderierten die Strecke Meile für Meile einnahmen. Dieses Buch beschreibt die Kampagnen und Kämpfe um die Eisenbahn und das Unglück, das die Zivilbevölkerung entlang der Strecke ertragen musste.