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The Branch Lines of Hampshire
Obwohl die meisten Nebenstrecken in Hampshire zur London & South Western Railway gehörten, boten sie die Möglichkeit, eine Vielzahl von Lokomotiven zu sehen, die sowohl ländliche Außenposten als auch die großen Städte bedienten. Im Westen der Grafschaft konzentrierte sich die Eisenbahn auf Bournemouth und Southampton.
Während des Zweiten Weltkriegs entwickelten sich diese beiden Strecken zu wichtigen Verkehrsadern, die Menschen und Material zu den Häfen an der Südküste transportierten. Andere Zweigstellen sind aufgrund ihrer Industrie- und Güterverkehrsdienste interessant, darunter Fawley, das der Ölraffinerie diente und weiterhin dient. Einige Zweigstrecken in Hampshire wurden noch vor dem Zweiten Weltkrieg stillgelegt: Ringwood - Bournemouth wurde 1935 für den gesamten Verkehr geschlossen, während die Strecke Hurstbourne - Fullerton 1931 für den Personenverkehr geschlossen wurde.
Der Güterverkehr wurde bis 1956 fortgesetzt. Viele Abzweigungen wurden aufgehoben, aber einige wenige sind heute noch in Betrieb.
Ein Opfer war 1914 der Zweig zum Royal Pier, Southampton, der mit der Fähre zur Isle of Wight verbunden war, während eine andere Strecke zur Isle of Wight, die über Lymington, schließlich elektrifiziert wurde. Alle Zweigstrecken in Hampshire werden ausführlich beschrieben, und der Text enthält lebendige Anekdoten über die Züge und die Menschen, die sie bedienten.
Das Buch ist mit über 150 Schwarz-Weiß-Fotografien, Karten und Ephemera illustriert, die die Geschichte der Eisenbahnen in der Grafschaft festhalten.
| ISBN: | 9781848683433 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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