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The Defeat of the Zeppelins: Zeppelin Raids and Anti-Airship Operations 1916-18
Mick Powis beschreibt die neuartige Bedrohung der britischen Kriegsanstrengungen durch die Angriffe der deutschen Luftschiffe (Zeppeline) und den Kampf um die Entwicklung einer wirksamen Verteidigung gegen sie. Trotz ihrer Größe und relativ langsamen Geschwindigkeit waren die Zeppeline anfangs schwer zu orten und zu zerstören.
Sie konnten höher fliegen als die vorhandenen Kampfflugzeuge, und die ersten Angriffe profitierten von der mangelnden Koordination zwischen den britischen Streitkräften. Mit der Entwicklung von Funkgeräten, besseren Flugzeugen, Brandmunition und vor allem einer besser koordinierten Verteidigungspolitik gelang es den Briten nach und nach, den Zeppelinen schwere Verluste beizubringen. Der innovative Einsatz von Wasserflugzeugen und von Flugzeugträgern aus gestarteten Flugzeugen ermöglichte es, die Zeppeline abzufangen, bevor sie Großbritannien erreichten, und mit Angriffen auf die Zeppelinschuppen zurückzuschlagen.
Im Juli 1918 zerstörten die RAF und die Royal Navy gemeinsam zwei Zeppeline in ihrer Basis in Tondern (der erste Angriff durch Flugzeuge, die von einem Flugzeugträger aus gestartet wurden). Der letzte Zeppelinangriff auf England fand im August 1918 statt und führte zur Zerstörung des Zeppelins L70 und zum Tod von Peter Strasser, dem Befehlshaber der Zeppelintruppe der kaiserlichen deutschen Marine.