
Harnessing the Airplane: American and British Cavalry Responses to a New Technology, 1903-1939
Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts stellte die neue Technologie der Luftfahrt die amerikanische und britische Kavallerie vor eine entscheidende Frage: Was sollen wir mit dem Flugzeug tun? Da die Planer der Kavallerie nicht über den historischen Rückblick verfügten, stützten sie ihre Entscheidungen auf unvollständige Informationen. Harnessing the Airplane vergleicht, wie die amerikanischen und britischen Armeen mit dieser einzigartigen Herausforderung umgingen. Dieses Buch ist ein vielschichtiger Blick auf einen kritischen Aspekt der modernen industriellen Kriegsführung und untersucht die Auswirkungen der technologischen Innovation und ihre Rolle in der angespannten Beziehung, die sich zwischen den traditionellen Bodeneinheiten und den aufstrebenden Luftstreitkräften entwickelte.
Kavallerieoffiziere dachten schon früh über den potenziellen militärischen Nutzen von Flugzeugen und anderen neuen Technologien nach, zogen es aber vor, sie zu testen, bevor sie sie in ihre Operationen einbeziehen konnten. Die Kavalleristen untersuchten vorsichtig die Möglichkeiten von Flugzeugen, entwickelten Anwendungen und Doktrinen für gemeinsame Operationen und versuchten in den Vereinigten Staaten sogar, ihre eigenen, speziell entwickelten Flugzeuge zu entwickeln. Während der gesamten Zwischenkriegszeit ersetzten Flugzeuge die Kavallerie nicht, sondern wurden in Zusammenarbeit mit den Kavalleriekräften zur Aufklärung, Sicherung, Kommunikation, zum Schutz und zur Verfolgung eingesetzt - eine Zusammenarbeit, die in Manövern erprobt und sowohl in der britischen als auch in der amerikanischen Doktrin offiziell abgesegnet wurde. Diese voneinander abhängige Beziehung änderte sich jedoch in den 1930er Jahren drastisch, als sich die Prioritäten und die Doktrin der Luftstreitkräfte von der taktischen Unterstützung der Bodentruppen hin zur unabhängigen strategischen Bombardierung verschoben.
Henning zeigt, dass die amerikanischen und britischen Erfahrungen mit der militärischen Luftfahrt unterschiedlich waren. Der im Entstehen begriffene britische Luftfahrtservice hielt schneller Einzug in die Aufklärung und das Scouting, obwohl die britische Kavallerie die ältere Institution mit etablierteren Traditionen war. Die amerikanische Kavallerie bestritt trotz ihrer Jugend noch bis in die 1930er Jahre hinein die Kontrolle über die Aufklärung, Jahre nachdem ähnliche Auseinandersetzungen in Großbritannien beendet waren.
Auf der Grundlage von zeitgenössischen Regierungsberichten, Memoiren und Tagebüchern von Angehörigen der Streitkräfte, Büchern sowie Fachzeitschriften und Magazinen bietet Harnessing the Airplane eine differenzierte Darstellung der Reaktion der Kavallerie auf die Luftfahrt im Laufe der Zeit und eröffnet eine neue Perspektive auf ein bedeutendes Kapitel der Militärgeschichte des zwanzigsten Jahrhunderts.