
The Option of an Oil Tax to Fund Transportation and Infrastructure
Die Bundesausgaben für die Infrastruktur des Landverkehrs sind höher als die Bundessteuern auf Benzin und Dieselkraftstoff.
Die zunehmende Kraftstoffeffizienz bedeutet, dass die Ausgaben für den Kauf von Kraftstoffen gesunken sind, so dass die realen Einnahmen aus diesen Steuern zurückgegangen sind. Eine prozentuale Steuer auf Rohöl und importierte raffinierte Erdölprodukte, die in den Vereinigten Staaten verbraucht werden, könnte die Verkehrsinfrastruktur der USA finanzieren.