Bewertung:

Das Buch enthält eine detaillierte Darstellung der Geschichte der Cumbres & Toltec-Eisenbahn, wobei der Schwerpunkt auf den Bemühungen um den Erhalt der Strecke liegt. Es wird jedoch wegen vermeintlicher Voreingenommenheit und Auslassungen in seiner historischen Darstellung kritisiert.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert, detailliert und fesselnd geschrieben und zeigt die Bemühungen von Bürgern und Behörden um den Erhalt der historischen Eisenbahn. Es hebt wichtige Ereignisse in der Geschichte der Erhaltung der Cumbres & Toltec hervor.
Nachteile:Einige Leser halten das Buch für parteiisch und historisch ungenau und behaupten, es diene als Werbebroschüre für die Friends of the Cumbres & Toltec. Es lässt wichtige Ereignisse der jüngeren Geschichte aus und enthält angebliche Halbwahrheiten, was Zweifel an der Glaubwürdigkeit des Autors aufkommen lässt.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Saving the Cumbres & Toltec Scenic Railroad
Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad ist seit mehr als drei Jahrzehnten in Betrieb und bietet Touristen eine Fahrt über den atemberaubenden Cumbres Pass, der sich auf einer Höhe von 10.000 Fuß über dem Meeresspiegel in den Rocky Mountains befindet.
Die vierundsechzig Meilen der ehemaligen San Juan Extension der Denver & Rio Grande Western Railway wurden zweimal von freiwilligen Helfern vor dem Eisenbahnfriedhof gerettet. Im Jahr 1970 kauften die Bundesstaaten Colorado und New Mexico die Bahnstrecke, die von Chama, Rio Arriba County, New Mexico, nach Antonito, Conejos County, Colorado, führt.
Der Historiker aus New Mexico, Beauftragter und Sprecher der C&TSRR, Spencer Wilson, berichtet aus der Sicht eines Insiders über diese triumphale Geschichte von Denkmalschützern, die in beeindruckendem Ausmaß erfolgreich waren.