Bewertung:
Das Buch wird weithin für seinen reichhaltigen historischen Inhalt und seine fesselnden Beobachtungen über Verbrennungsmotoren gelobt. Die Leser schätzen den Enthusiasmus und die persönlichen Erfahrungen des Autors, was das Buch zu einer wichtigen Quelle für Enthusiasten und Fachleute im Bereich der Automobiltechnik macht. Allerdings hat die Qualität des für den Druck verwendeten Papiers zu einigen Problemen mit der Bildschärfe geführt, was das Gesamterlebnis beeinträchtigt.
Vorteile:Reichhaltige historische Informationen, fesselnde Beobachtungen, Begeisterung des Autors, ausgezeichnete technische Erklärungen, unterhaltsame persönliche Anekdoten, gutes Referenzmaterial für Verbrennungsmotoren, von den Lesern gut aufgenommen, schnelle Lieferung und gute Verpackung.
Nachteile:Geringe Papierqualität, die die Klarheit der Bilder beeinträchtigt, und einige Leser bemerkten, dass das Buch ursprünglich in einer anderen Sprache verfasst war, was das Leseerlebnis beeinträchtigen kann.
(basierend auf 10 Leserbewertungen)
The Romance of Engines
In diesem Buch wird die Entwicklung des Motors aus einer historischen Perspektive betrachtet. Ursprünglich auf Japanisch veröffentlicht, bietet die englische Übersetzung von The Romance of Engines dem Leser einen Einblick in die Lektionen, die im Laufe der Geschichte des Motors gelernt wurden. Dieses Buch gehört in die Bücherregale aller Motorenkonstrukteure, Motorenliebhaber und Automobilhistoriker.
Zu den behandelten Themen gehören:
Newcomen's Dampfmaschine.
Die Wattsche Dampfmaschine.
Verbrennungsmotor.
Nicolaus August Otto und sein Motor.
Sadi Carnot und die adiabatische Maschine.
Radialmotoren; Kolben- und Zylinderprobleme.
Lebensdauer der Maschine.
Problem der Kühlung.
Motorkomponenten.
Klopfen; Energieerhaltung.
Bugatti; Volkswagon.
Rolls Royce.
Packard.
Daimler-Benz DB601 Motor.
Und mehr.
| ISBN: | 9781560919117 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 1997 |
| Seitenzahl: | 488 |
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